牛制皮革虽然豪华耐磨，但饲养、生产过程消耗太多能量，为了达成2050年碳中和的目标，BMW集团计划找出替代动物性材料来提高汽车生产的永续性，减少二氧化碳排放量以及满足对纯素和无皮革内饰的需求。现已开发具有类似皮革特性的创新材料，将这些材料用于方向盘表面，在手感、优质外观和耐磨性方面能满足苛刻的标准，2023年BMW 和 MINI 车型会推出首款採用纯素内饰的汽车，让CO2排放量减少了85%，为提高汽车生产的永续性做出了重大贡献。
方向盘使用纯素皮革
长期以来，BMW集团一直在提供各种皮革面料替代品，如今，第一次有可能为驾驶员和车辆之间最重要的接触点——方向盘提供合适的皮革替代品。方向盘表面在外观、耐磨性和耐用性方面要求苛刻，优质纯素表面材料这种创新材料可承受磨损、汗水和湿气，并具有皮革的所有理想特性，将之制成方向盘，满足了不想在外观、感觉和功能方面做出任何妥协的车主。与皮革相比，新型方向盘表面材料可将生产链上的 CO 2 排放量减少约 85%。不过还是需要用一些动物原料，像是保护皮革涂层的明胶、油漆中的羊毛脂、弹性添加剂中的牛脂、染料助熔剂的蜂蜡等，比例不到内装的1%。
再生材料和永续材料领域的研发是重中之重，BMW集团正在与初创公司合作开发创新的材料，让BMW与MINI未来几代汽车提供其他有吸引力的皮革替代品，帮助显着减少二氧化碳排放。Mirum TM是 100% 生物基且不含石油的，具有模仿传统皮革所有特性的潜力。另一种新材料 Deserttex TM由粉碎的仙人掌纤维和生物基聚氨酯基质制成。使用这些材料，与以前使用的合成皮革相比，可降低约 45% 的 CO 2排放量。
