BMW发表全新iX3，作为全新世代Neue Klasse车系的首款量产车型，展示了BMW集团在整个生命周期中实施产品永续性的整体措施，还代表这家拥有109 年历史的德国豪华汽车制造商，在设计、技术和永续性方面实现转型的开始。BMW iX3电动休旅车展现品牌对未来移动方式的前瞻设计，明确地专注于节省资源和减少碳足跡，更落实从供应链、生产到使用阶段的全方位永续策略，为实现2030年与2050年碳中和目标迈出关键一步。
从源头减碳：供应链转型
BMW iX3在产品开发阶段便导入多项减碳创新，包括优先使用再生材料与可再生能源。举例而言，新一代第六代高压电池单元中，有高达50%的鈷、鋰与镍来自二次材料；电池的阳极与阴极材料生产过程也使用绿电，整体单位电量的碳排放比前代电池减少了42%。此外，BMW积极扩大二次材料的使用范围：前车盖下方的储物舱与引擎舱盖有30%原料来自回收海洋塑胶（如旧渔网与绳索）；轮架与转向支架则有80%来自再生铝合金，轮圈亦採用70%二次铝材。
「循环设计」理念贯穿全车
BMW iX3的设计核心为「Design for Circularity（循环设计）」，强调优先使用再生材料、精选原料与易于拆解再利用的结构。以Essential内装选配的Econeer座椅为例，椅面布料、黏合剂与内裡均为PET单一材质制成，大幅提升回收再利用率；椅面纤维更是100%再生PET制成。中控台、仪表板、车内地板等部件亦皆依循此设计原则开发，展现BMW对永续内装的高度承诺。
首座零化石燃料BMW工厂量产
BMW iX3将于匈牙利德布勒森新厂量产，这座全新依据BMW iFACTORY原则打造的工厂，是品牌首座在正常营运条件下100%完全不依赖石化燃料（如石油与天然气）的汽车制造基地。全厂能源100%来自电力，其中约25%由厂内太阳能系统供应，餘额则购自其他再生能源。多餘的太阳能更可储存于热能储存系统，供涂装车间加热使用。BMW表示，该车型每辆车生产仅排放0.1公吨CO₂e，约为其他BMW工厂平均值的三分之一。
效率再升级 一年内实现碳效益平衡
BMW EfficientDynamics高效动力致力于利用所有车辆子系统的效率潜力。採用这种方法，全新BMW iX3的整体能源效率比前一代提升了20%。这一进步来自全方位的优化措施，包括更流线的空气力学设计、降低滚动阻力、降低车载耗能，以及高效能与动力兼具的电驱系统。
根据BMW内部测试数据，若以欧洲电网平均能源组合充电，BMW iX3 50 xDrive的碳排放在行驶约21,500公里后，即可低于同级内燃机车款；若全程使用再生能源充电，这一数值更缩短至约17,500公里，代表用户最快仅需一年即可在实际使用中实现碳排放效益。
透明化碳足跡资料公开
BMW长期主动公开旗下车款的碳足跡报告，并由德国TÜV技术监督协会审核认证。BMW iX3 50 xDrive的完整报告现已可于BMW官网与「My BMW」App中下载，让消费者更清楚了解车辆整体生命周期中的原料来源与碳排数据。BMW集团明确承诺遵守《巴黎气候协定》，并力求于2050年前实现净零碳排。根据品牌策略规划，BMW目标在2030年前累计减少至少4,000万吨CO₂e排放（以2019年为基准年），并将永续视为企业经营与产品开发的核心理念。
