Porsche保时捷兼具运动与多功能的车型Cayenne ，自 2002 年 9 月全球首发以来便获得了全球性的成功。如今，随着纯电动Cayenne Electric的推出，补足现有的动力类型选择，一个全新的时代正在开启，搭载源自于保时捷赛车运动的创新技术，跑百最快2.5秒，在驾驶特性或充电效能方面，可选配无线感应式充电，为 SUV 市场设立新的标竿，更完美结合了出色的长途舒适性与毫不妥协的越野能力。在全球销售的保时捷跑车中，约有 36% 属于电动化车型，这使保时捷成为 2025 年转型速度最快的汽车品牌之一。保时捷Cayenne Electric 延续自家动力系统完全灵活变化的核心精神，与现有的燃油引擎和插电式混合动力 Cayenne 车型共同满足所有市场需求，动力三元策略将持续至 2030 年后。价格方面，Porsche Cayenne Electric为419万起，Porsche Cayenne Turbo Electric则是769万起。
风阻系数 0.25
Cayenne Electric 将保时捷经典的车身比例与明显进化的设计语汇完美结合。Style Porsche 部门总监 Michael Mauer 表示：「新款 Cayenne 毫无疑问是一台保时捷，也绝对是一部 Cayenne。我们保留了使这款 SUV 独一无二的经典设计特色，并在此基础上持续发展。最终呈现出一个将 Cayenne 带入现代、迈向未来的设计概念。」车款设计亮点包括低矮的引擎盖和纤细的 LED 矩阵式头灯。头灯整合所有照明功能，强调车辆的宽度 。线条鲜明的轮拱与优雅的车顶飞越线「Flyline」都充分展现保时捷的设计特徵 。
车侧设计以无框车门和车门表面吸睛的折线为特色 。侧裙具有鲜明的立体感，Cayenne Electric 採用金属火山灰色（Volcano Grey Metallic ）烤漆，Cayenne Turbo Electric 则採用高光泽黑色烤漆。这种双色概念突显了车辆的运动比例。专属的轮拱饰条强调其越野特性。车尾的醒目细节，例如带有独特 3D 效果和动画图形的贯穿式灯条，以及自发光的「PORSCHE」字样，都强调了现代设计语汇。Cayenne Turbo Electric 採用了独家涡轮黑色（Turbonite）的诸多对比元素，包括保时捷徽饰、铝圈表面和侧窗饰条 。灯条和「PORSCHE」字样上则点缀着精致的涡轮黑色（Turbonite）装饰 。
保时捷针对对车身稳性有特殊要求的客户提供越野套件（Offroad Package）选配项目。透过车身前部经过调整的几何设计，有助于在崎嶇不平的泥土路、特别陡峭的上下坡和困难地形中安全行驶 。
新款 Cayenne Electric 的风阻系数仅 0.25 ，使其成为同级 SUV 中空气动力学表现最佳的车型之一，有助于提升续航里程和能耗表现。保时捷主动式空气力学套件（PAA）能根据驾驶情况和速度精确调整车辆的空气动力学特性，透过额外的下压力，提升车迷对保时捷品牌有所期待的驾驭动态。主动空气动力学元件包括：车头主动式进气导流板 、主动式车顶扰流板，以及 Turbo 车型后部的创新主动式空力翼片（aeroblades）。这些翼片延伸了侧向分离边缘并改善气流特性，尤其是在高速行驶时能增加续航里程。其他空气动力学措施包括前车身的气帘、几乎完全封闭的底盘、特殊的空气力学轮圈和后部扰流板。
车长增加13公分
新款 Cayenne Electric 比燃油引擎车型长 55 mm。这款新 SUV 长度为 4,985 mm、宽度为 1,980 mm、高度为 1,674 mm。轴距（3,023 mm）大幅增长近 13公分，为后座乘客创造比以往更充裕的腿部空间和更卓越的舒适度。后排座椅系统标配电动调节，提供从舒适到载物的灵活调节选项。行李厢容量为 781 至 1,588 升，此外还设有一个 90 升的前行李厢。在相关配备允许情况下，全新纯电Cayenne的拖曳能力最高可达 3.5 吨，进一步突显其实用性。
全新导入的情境模式（Mood Modes）将车室转变为根据心情和情况调整的体验空间。根据所选模式，座椅位置、照明氛围、空调、音效设定和显示外观皆随之改变。全新Cayenne全景式电动天窗更配备一种电子式可切换液晶薄膜的可变光照控制技术（Variable Light Control），营造出通透的空间感。另一大亮点是全新的内装电热套件：它不仅加热座椅，还能加热扶手和门板等大面积表面。尺寸增大的进阶环境内装照明（氛围灯）（包括迎宾和充电状态等车辆状态动画的沟通灯）使舒适体验更为完整。
全新的纯电动 Cayenne 是迄今为止具体实现最全面、最个性化客制化的 Cayenne 车型。车主可选择 13 种标准顏色、9 种 20 至 22 吋轮圈设计、12 种内装组合，以及多达 5 种内装饰板套件和 5 种 Accent 特色套件都将陆续释出。透过保时捷 Exclusive Manufaktur、保时捷严选选色（Paint to Sample）外观顏色系列的新增色调、以及保时捷 Sonderwunsch （特殊愿望）专属订制计划，客户可以根据个人意愿，从众多选配中，打造出属于自己独一无二的 Cayenne。
Porsche Design 的客制化腕表项目已扩展至 SUV 车系。这意味着 Cayenne 客户现在也可以向保时捷旗下的瑞士制表厂订购一枚与其车辆细节完全契合的专属腕表。
品牌史上最大显示萤幕
在数位化领域，Cayenne Electric 将驾驭体验提升到一个崭新水准。全新开发的 Porsche Driver Experience 核心是一个优雅的曲面 OLED Flow Display 流线显示萤幕，无缝融入中控台，并能够清晰区分显示与控制区域 。它与配备 14.25 吋 OLED 技术的曲面数位仪表板和 14.9 吋可选配的乘客资讯娱乐显示萤幕相辅相成。三者结合后构成保时捷有史以来最大的显示萤幕。Cayenne 也首次提供配备扩增实境（AR）技术的抬头显示器，可在车辆前方 10 公尺处虚拟呈现一个 87 吋的显示萤幕 。所有显示萤幕均无缝嵌入内装设计中 。
与之形成对比的是，针对空调和音量等常用功能，Cayenne Electric 则保留实体按键和控制元件。此外，保时捷另开发全新的手把设计，使驾驶者能够以符合人体工学方式操作数位和类比元件，即使在较为激烈的驾驶情况下操作亦为轻松自在。
全新的 Porsche Digital Interaction 是一种数位操作理念和设计语汇，它扩展 Porsche Driver Experience，并专注于个性化和快速功能存取。小工具（Widgets）允许存取偏好功能，而 Themes 应用程式则可客制化所有显示萤幕的顏色配置。透过 Porsche App Centre，众多第三方应用程式可直接整合到车辆中。丰富的串流媒体和游戏功能将数位体验提升到新的境界。
超跑级性能跑百2.5 秒
全新纯电动 Cayenne 车系初期将涵盖两款车型：Cayenne Electric 和 Cayenne Turbo Electric。两款车型皆标配全轮驱动和保时捷电子循跡管理系统（ePTM）。
Cayenne Turbo Electric 在启用起跑控制（Launch Control）时，零百加速仅需 2.5 秒 ，0-200 km/h 仅需 7.4 秒 ，极速可达 260 km/h 。如此强劲的电动性能得益于全新开发的驱动系统，在 Launch Control 启动时可输出高达 1,156 PS（850 kW）的最大功率和高达 1,500 Nm 的扭力。Turbo 车型在后轴电动马达採用源自赛车运动的直接油冷技术，以维持优异的持续输出和效率 。在一般驾驶模式下，可提供高达 857 PS （630 kW）的动力。透过 Push-to-Pass 功能2，车主只需按下按钮，即可在 10 秒内启动176 PS （130 kW）的额外动力 。
入门级 Cayenne Electric 在正常运行时功率为408 PS （300 kW），在 Launch Control 启动时可达442 PS（325 kW）及 835 Nm 的扭力。其 0-100 km/h 加速时间为 4.8 秒 ，极速可达 230 km/h。
Cayenne Electric 还拥有领先业界的动能回收表现，回收功率高达 600 kW，达到 Formula E 级别。在日常行驶中，约 97% 的煞车操作可纯粹透过电动马达完成，机械摩擦煞车系统仅在极少数情况下需要介入。针对 Cayenne Turbo Electric，保时捷陶瓷复合煞车系统（PCCB）亦为选配项目之一。
Cayenne Electric 的多功能性很大程度上归功于其底盘系统。两款车型均标配配备保时捷主动式悬载调整系统（PASM）的主动式气压悬吊。Turbo 车型还配备保时捷扭力分导升级系统（PTV Plus）。两款车型均可选配后轴转向系统，后轮转向角度最大可达五度。此外，顶级车型首次提供保时捷主动车高控制系统（Porsche Active Ride）。这项源自保时捷轿跑车、并首次应用于 Cayenne 的主动悬吊系统，能近乎完全补偿车身移动，确保卓越的稳定性、动态表现和舒适性。
可选配无线感应式充电
纯电动 Cayenne 车型的核心是全新开发的 113 kWh 高压电池，採用双面冷却技术以实现最佳热管理。这使得 Cayenne Electric 的 WLTP 综合续航里程最高可达 642 公里（此为原厂依欧盟法规及WLTP标准测量所得之数据，实际数值谨以当地官方公布之数据为准），Cayenne Turbo Electric 则为 623 公里。透过 800 伏特技术，Cayenne 的直流最大充电功率为 390 kW，在特定条件下甚至可达 400 kW4。电量（SoC）从 10% 充至 80% 只需不到 16 分钟3，且在 10 分钟内可补充足以行驶 325 公里（Cayenne）或 315 公里（Cayenne Turbo）的电量（此为原厂依欧盟法规及WLTP标准测量所得之数据，实际数值谨以当地官方公布之数据为准）。在开发全新 Cayenne 期间，稳定的充电性能一直是首要重点。Cayenne Electric 也是保时捷首款可选配无线感应式充电的车型，只需将车辆停在保时捷车辆无线充电地板充电板上方，充电过程便会自动启动。
