「當我環顧四周，卻始終無法找到我的夢想之車時，我決定自己親手打造一輛。」Ferdinand Porsche博士對夢想跑車的理念堅持，1948年首部保時捷356「No. 1」Roadster 就此誕生，正式開啟保時捷品牌傳奇故事。2018年對Porsche而言意義非凡，不僅適逢品牌創立70週年，更是台灣保時捷成立第一年。自1972年第一部Porsche 911正式交車至今，保時捷已耕耘台灣市場超過45年，成為國內消費者最嚮往的豪華跑車品牌之一，更與台灣車迷建立緊密的連結，持續引進擁有最純正賽道運動

台灣保時捷自2018年初正式營運以來，便積極導入Porsche品牌旗下多款別具代表性的性能車款，3月份導入Panamera Sport Turismo豪華獵旅、5月份發表911 GT2 RS和718 Boxster & Cayman GTS等高性能車款之後，適逢Porsche盛大歡慶創建70週年之際，台灣保時捷再度10/19隆重宣布：品牌旗下完整承襲賽道性能血統的全新911 GT3 RS正式抵台。「RS」為德文Rennsport之縮寫，意即賽車競速之意，回顧911 RS車系所與生俱來的純

Ferrari 法拉利在義大利馬拉內羅工廠（ Maranello）揭開兩款限量版特別車型的神秘面紗，Ferrari Monza SP1及Ferrari Monza SP2為全新「Icona」系列的首批車型，採用目前最先進的跑車科技，並汲取1950年代中最具魅力的Ferrari法拉利車型的設計靈感；Icona意思等同英文Icon，意圖表示讓人非常崇拜且迷人的法拉利。Ferrari Monza SP1、Ferrari Monza SP2的售價會在即將開幕的2018巴黎車展揭露。Ferrari Mon

Audi近年推出的Sport性能車款都是熱門話題，其中高階如R8超級跑車，便推出了RWS後驅版本，是第一款沒有搭載自家招牌quattro四驅系統的車型，更成為車迷注目焦點。R8 V10 RWS車身搭配一條從引擎蓋延伸至車尾的紅色條紋，頗有賽車氣氛，搭載5.2升V10自然進氣引擎，擁有540hp最大馬力。Audi R8 V10 RWS連同Coupe和 Spyder車型，全球限量共999輛，鑲嵌於副駕駛座前方「1 of 999」的字樣飾徽，再度強調R8 V10 RWS專屬限量的不凡價值。 一條從引

講到保養維修，大部分的車主都是花錢了事、交由專廠負責，但隨著車款的價值跟稀有度增加，使用的零件跟耗材費用也是往上攀升。一輛300萬的新車，即使是限量經典神車麥拉倫（McLaren）F1也逃不掉這筆開銷，除了視情況更換輪胎，定時更換機油的費用逼近25萬台幣，更誇張的是，換個油箱就需要台幣300萬，而且每5年就必須要更換一次！要把超跑照顧好，保養所花的費用，可能會超出一般人的想像，McLaren希望車主可以安全無虞享受駕駛超跑的樂趣，所以訂下保養時程，根據原廠標準規定McLaren F1每5年必須更

身為BMW品牌旗下的生力軍代表，BMW 1系列以簡約俐落的現代美學為設計理念，運用精準細膩的極致德國工藝雕琢豪華運動魅力。銳利的LED頭燈與雙腎型水箱護罩共構出具自信的面容，貫穿車門把手的肩線搭配一道內凹且向上揚起的專屬腰線，除了使車側肌肉線條更加明顯，還能凸顯外擴的輪拱設計，呈現層次豐富的視覺張力。即便在茫茫車海中，也能一眼認出BMW 1系列迷人的身影，並忍不住將目光停留在流線掀背尾門設計及搶眼的L型LED尾燈之上，Dakota真皮跑車電動座椅搭配藍色對比縫線則造就運動時尚與現代都會風格並存的

籃球最高殿堂NBA美國職籃，能在NBA打滾的運動員個個都是家財萬貫，稍微有名氣的球員是千萬級別的富豪，超級球星更是身價上億。對他們來說買進並擁有自己喜歡的東西是一件很輕鬆的事情，買奢侈品、買豪宅遊艇不在少數，最常見的就是買車，而且是昂貴的汽車。而在這些車子當中最貴的品牌不是法拉利也不是保時捷，而是更貴更難買到的布加迪威龍Bugatti Veyron。又是一個好問題，它屬於誰？不是老大（Kobe Bryant）也不是詹皇（LeBron James），而是NBA歷史上最年輕的MVP羅斯（Derric

美國總統在天空中有空軍一號Air Force One，在地上移動當然是汽車啦，現任總統川普用的座駕「野獸」一次準備了12輛呢。

經過近一年的等待，BMW SAV 家族最高旗艦全新 X7 經過多次曝光之後，終於露出真相，車身尺寸為5163mm x 1999mm x 1805mm，軸距更長達3103mm，與自家的X5相比，車長多出228mm、軸距也增加了129mm，成為BMW史上體型最巨大的SUV。全車系共有 M50d、xDrive30d、xDrive50i、xDrive40i 等車型，實車將在 11 月開幕的洛杉磯車展上發表，將會在北美 Spartanburg 工廠量產，預計 2019 年 3 月於美國率先上市，台灣亦會引

Mercedes-Benz CLS在2004 年以首見之四門轎跑姿態打破車壇級距框架，第三代承襲不僅於設計面再次突破，更挾 EQ Boost - 48V 輕型複合動力系統、驅動式啟動馬達發電機與整合式啟動馬達發電機 (ISG) 架構等,於美型、科技、效能面全面進化，並提供兩種動力車型規格，包含建議售價新台幣 399 萬元起的 CLS 350 車型，與建議售價新台幣 535 萬元起的 Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+車型。Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+

Mercedes-AMG在2017法蘭克福車展中發表Project One概念車限量HyperCar計劃生產275輛，直到2018年9月底再公佈原型車的測試圖，近日並宣布正式正名為「AMG ONE」，也公佈引擎是採用了F1 上的1.6L V6引擎，同樣配合4具電動馬達作為輔助。雖然官方並未進一步公布正式發表時程，不過這部集頂級賽車工藝於一身的夢幻超跑，光是目前釋出的規格訊息與限量的稀有度來說，身價預估可達 240 萬美元 、約7,400萬台幣，
全球金字塔頂端的買家將能為車庫納入高科技的新玩具。

全球富豪心目中的頂級品牌賓利汽車（Bentley ），曾於1920年代在利曼24小時耐久賽（24 Hours of Le Mans）締造輝煌戰績，如今更無須贅言賓利的車壇地位，一脈相承的精湛手工藝和量身打造的個性化服務，百年英式極致細節的奢華就是全球車迷醉心的理由。除了在賽場上的輝煌，人們提起賓利，更欣賞其精湛的手工藝和量身打造的個性化服務承襲賓利汽車內裝設計，2012年為美國紐約St. Regis酒店15樓打造主題豪華套房，到了2013年正式推出BENTLEY HOME賓利家具，以頂尖工藝精神

第四代BMW X5正式現身2018巴黎車展，車身長 4,922mm 、寬 2,004mm、高 1,745mm，軸距 2,975mm，帶來更為霸氣的身型以及絕佳車室空間。歷經20年、3個世代的淬鍊，承襲超越220萬台的全球銷售榮耀，身為豪華運動休旅SAV(Sports Activity Vehicle) 級距的開創者，BMW X5不僅是X家族起源的象徵，更是豪華大型運動休旅車款的領導指標。全新世代BMW X5重新定義「X」車系設計語彙，車身以更紮實壯碩的肌肉線條刻劃霸氣外型；內裝配置上搭載多項突破