另有其人!賓士車尾的AMG竟然不是Mercedes-AMG廠徽

在路上遇到賓士高性能品牌Mercedes-AMG怎麼辨認?通常看車尾就一目了然,橫槓加上AMG的Logo圖案簡單又清晰。AMG名字來得不難,就是用創辦人Aufrecht和Melcher兩人姓氏的第一個字母,和最早期的工作室創始地名Grossaspach的G,一起組合成Logo。不過畢竟是一間車廠,要說真正能代表Mercedes-AMG的絕對是廠徽,你知道廠徽是什麼圖案嗎?Mercedes-AMG是賓士的高性能品牌常見到橫槓加上AMG的圖案只是Logo,並非Mercedes-AMG廠徽賓士旗下性能

是Mercedes-AMG不是Mercedes-Benz  賓士AMG是怎麼來的?

慶祝賓士Mercedes-AMG 50週年新聞好像還不遠,賓士性能品牌中的「AMG」到底是什麼?故事得追溯到1960年代,戴姆勒賓士(Daimler-benz)兩位工程師Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher,投入300 SE賽車的開發工作,1965年在德國房車錦標賽拿下10場勝利、登上年度冠軍寶座。爾後兩人開始為擁有300 SE車款的車手們私底下調整車輛,又因為Daimler-Benz對於賽事活動的參與並不積極,Aufrecht和Melcher於是決定自立門

發揚DB10狂放紳士元素 Aston Martin Vantage880萬元起正式上市

1913年創立的Aston Martin,旗下車系VANTAGE公認充滿運動跑格,1951年原廠為DB2推出以「Vantage」為名的高性能升級套件以來,就開啟了該命名與純種跑車血脈的象徵代表,其後陸續推出的DB4、DB5及DB6 Vantage特別版,皆以強勁動能與濃烈賽道氛圍聞名車壇。而首款被單獨冠以「Vantage」名稱的車型是1977年由William Towns所設計的V8 Vantage,之後Virage及DB7車系的Vantage版本亦隨之亮相。第一代VH底盤平台的Vantage於

車子顏色對胃口好重要 Porsche保時捷如何決定車色?

新車款從產品發表、上市活動等各種廣告宣傳,車色總是會吸引人們的目光,保時捷(Porsche)對車色的選擇有什麼獨特的觀點呢?通常一款車的色彩開發要花上多年的時間,首先是回顧一輛跑車的歷史,分析一個車型從誕生之時至今的所有傳播色,為了賦予每一個車款獨有的顏色,新的色調不能和上一代太相近。Porsche色彩開發團隊會過濾各種不同的步驟,去確認多種可行的陰影和視覺效果,像是選用金屬烤漆或是珍珠膜塗裝,接著在多塊小塊的鋼鈑試噴,並找來各類專家參與討論,包括生產、技術開發、設計、銷售和行銷專家討論,從不同

詹姆士龐德的救星 Jaguar Land Rover進入007元素博物館

詹姆士龐德的救星 Jaguar Land Rover進入007元素博物館

早在 1983 年,007 電影中由羅傑‧摩爾飾演的詹姆士龐德,坐上由龐德女郎比安卡駕駛的 Range Rover Classic 敞篷車逃生天。至今,Jaguar 和 Land Rover已經在 9 部龐德電影中出演。而最新的Jaguar Land Rover技術,包括全新電動車 Jaguar I-PACE 高性能 SUV 的性能特色及人工智慧系統等,現已進入奧地利索爾登蓋茲拉希峰頂的「007元素博物館」(007 ELEMENTS)展出。矗立於海拔高度3,000多公尺,是全世界同類型博物館中最

揭秘保時捷Porsche新車出道的歷練過程

無論從魏斯阿赫(Weissach)穿越到路德維希堡(Ludwigsburg),還是經歷全球極端天氣的考驗,保時捷(Porsche)的新車型在投入量產之前,都必須歷經上百萬公里的道路測試,以確保其上路後的完美無瑕。極端的天氣狀況是對測試場地的基本要求—— 從乾旱高溫和熱帶潮濕的極熱,到局部嚴寒和潮濕寒冷的極冷,以及在之間所有可能的溫度與濕度。甚至在這樣嚴酷的條件下,是否有路可行都是未知數。保時捷質量與檢測部門,揭秘每一台保時捷「出道」之前這段征途。為了檢測車輛的每一個細節,確保運轉順暢,每台原型車

Porsche 919 Hybrid退役 保時捷為何不參加利曼LMP1組?

34 場賽事、20 次杆位、17 次捧得分站賽冠軍獎杯、七次包攬冠亞軍、13 次拿下全場最快圈速——當然,還有連續三年奪得國際汽聯世界耐力錦標賽製造商冠軍和車手冠軍。這些令人驕傲的數字,便是保時捷(Porsche)919 Hybrid 自2014 年征戰賽場以來所取得的輝煌戰績。這台生而不凡的傳奇賽車不僅僅承載著保時捷永不息止的賽道激情,也為保時捷在世界賽車歷史上畫下濃墨重彩的一筆。在2015 年到2017 年的利曼24 小時耐力賽戰場上,919 Hy-brid 成功上演“帽子戲法”,三度問鼎的

勞斯萊斯Rolls-Royce為何不導入半自動駕駛?

每當塞車、長途行車時,不少人就夢想只要坐在車上,車就會自動開到想去的地方。事實上,全球各大車廠早已投注資源開發「半自動駕駛技術」,用智慧配備吸引廣大的車主們,例如美國電動車Tesla就是。針對現在汽車品牌紛紛追求半自動駕駛系統的政策,Rolls-Royce執行長Torsten Muller-Otvos表示,半自動駕駛系統「目前」並無存在的必要,勞斯萊斯的車款並不會出現半自動駕駛系統,因為大部分車主都會聘請司機,若只是請一位司機坐在駕駛座去監控著車輛向前行駛,實在毫無意義。因此,對於這樣的車壇潮流

Lexus UX實車現身 預計2018年末登台

Lexus UX 已在2018年3月的日內瓦車展發表,日本預計在11月 27日正式發表上市,至於台灣,根據Lexus 台灣總代理和泰汽車ES 發表會公布,應該會在12月上市。UX 是首款 Lexus GA-C 平台打造,官方強調擁有同級最低的重心及最高的車身鋼性,並結合掀背車靈活的特點。內裝的靈感,則是來自於日本摺紙。UX 250h 的動力,則是第四代 Hybrid 油電混合動力,擁有更高的動力效率。Lexus 首款小跨界休旅UX選擇6月29日~7月2日英國速度嘉年華(Goodwood Fest

超跑SUV夢幻組合 藍寶堅尼休旅Lamborghini Urus交車價999.89萬起

超跑SUV夢幻組合 藍寶堅尼休旅Lamborghini Urus交車價999.89萬起

Lamborghini Urus結合了豪華SUV的舒適性能與超級跑車強勁的動態特性,沿襲 Lamborghini 長久以來的命名傳統,Urus的名稱來自於代表品牌的公牛形象。Urus 中文翻譯為「野牛」,也可稱作 Aurochs,是牛的祖先之一,體型龐大,身高可達 1.8米,而且野性十足。過去 500 年來不斷進化繁衍的西班牙鬥牛,在外觀上與 Urus非常相似。Urus 無疑是一款極具辨識度的Lamborghini,從傳奇車型 LM002 中汲取靈感,並採用2/3 車身及 1/3 車窗的超級跑車

未來主流動力 你必須認識的Top 5電動超跑

速度受到肯定的電動車,碰上奢華超跑,紛紛蹦出更犀利強悍的性能馬力,也許你已經是車主,也許你還不想跟上這股潮流,都必須認識前五名純電跑車!   排行超跑之首的「Rimac Concept One」,來自克羅埃西亞的超跑品牌Rimac,搭載了4顆電動馬達,馬力可達1088匹,而電池模組可是MIT台灣製造。2016年時在非正式的競速賽中尬贏特斯拉P90D,連法拉利跟保時捷加速都輸上一截,被稱為「神獸」!     「NIO EP9」2015年奪下國際汽

70年一遇 保時捷全球唯一「Porsche Werk 1」客廳落腳新莊副都心

保時捷目前全球最大規模經銷通路據點「保時捷新北展示暨服務中心」近日盛大開幕,佔地總面積約3,100坪,座落於新莊副都心周邊精華地帶,優異的地理位置更是通往中永和、三重與台北市及桃園市等主要核心都會區的重要交通樞紐,為廣大Porsche車主提供絕佳的交通便利性。光是建物本身就歷時3年規劃、斥資6.61億,連同媲美五星級飯店的裝潢及高級設備,總金額來到新台幣12億!2018年適逢保時捷創建70周年紀念,Porsche原廠所主導成立的台灣保時捷也同步開始營運,而全新的「保時捷新北展示暨服務中心」,一樓

為什麼不能等到油箱見底才加油?

儀錶板上的油表可說是提醒與警告駕駛的必備裝置,當警示燈亮底代表油箱內還剩餘約總量一成五左右,再行駛一段路不成問題,但每次總是見底才加油的駕駛,很有可能嚴重損壞車內零件,那麼要付的可不是只有加油錢了。 汽車油箱裡有一個「燃油泵」的裝置,功能在於將燃料從油箱傳遞至引擎,它仰賴油箱內的汽油以達到降溫與潤滑的效果。倘若燃料全消耗光的話,會導致燃油泵的潤滑度不夠,或者是存在著溫度過熱的潛在風險,造成提早故障。一旦燃油泵故障,維修費可不便宜,也會讓車輛性能大幅下降,這時候最明顯的狀況就是:車輛無法平穩

解讀Audi車尾密碼 奧迪車系動力規則原來是這樣

看車屁股可以得到很多資訊,除了型號還能知道動力,Audi 現在的車系命名,是由一個英文字與一個數字組合而成,代表車系的階級與車型,譬如A1是Audi房車裡最小的車型,而Q7則是Audi最大的SUV。Audi認為隨著自動駕駛科技愈來愈成為一種趨勢,引擎的容積對性能意義已愈趨淡薄,所以決定在根據不同動力的輸出後,用一個既清楚又具邏輯性的命名,可以容易辨識出各種不同性能的車款。為了更容易分辨Audi的車型級距,車系名稱將改成30~70兩位數字加上引擎種類的編排方式,「30」被定義為引擎輸出功率(kW)