愛快羅密歐（Alfa Romeo）是許多早期性能車迷的夢想，1927～1954年生產的6C，絕對是歷史中不可遺忘的重要車款，如今Alfa Romeo計畫要讓全新6C雙門跑車將要量產，預計2020上市。 擁有20年歷史的Alfa改裝廠Pogea Racing，日前就透露Alfa Romeo有此計畫。Alfa Romeo 6C很可能是雙門Coupe、後輪驅動，並搭載V型6缸引擎，還會加入渦輪增壓技術。全新6C若是限量作品，其售價勢必非常高昂。

2018年3月的日內瓦車展，Lexus將讓全新小型跨界休旅UX正式亮相，車身尺碼預計為長4400mm、寬1900mm、高1520mm、軸距2640mm。品牌表示，已經進入量產階段，這款車主要鎖定對象為年輕族群，因此原來在概念車上的前衛設計都會保留。  Lexus 在美國專利及商標局註冊 UX200、UX250 以及 UX250h 三種車名後，近日更完成後續修改，同時曝光三種動力設定，除基本的 2.0 升直列四缸渦輪引擎外，亦有 2.0 升引擎搭配電動馬達而成的 Hybrid 複合動力，同時

Land Rover旗下最頂級的車系Range Rover，近日官方公布了一款由 Special Vehicle Operations 特製車部門操刀全新車款的Range Rover SV Coupe，車廠於近日釋出了全新內裝照，大展新車座艙魅力。此車採2+2獨立座椅設計，前白後黑菱形紋真皮座椅凸顯與眾不同的旗艦的風範，大量採用實木材質彰顯奢華氣息。 Land Rover Range Rover SV Coupe全球限量999台，預定2018年3月日內瓦車展上正式發表，其他資訊目前官方尚未

時光匆匆，藍寶堅尼（Lamborghini）Aventador從2011亮相至今已經7年，根據過往週期，接替的新世代大牛將於2020年公開。面對其他豪華汽車對電動車的投入，替引擎注入電力看來已成唯一解，而Lamborghini研發總監也透露下一代Aventador將會在某種程度上電氣化，V12自然進氣引擎仍是核心。 Lamborghini研發總監Maurizio Reggiani在2018底特律車展的場外表示，「對我來說，造成重量的一切都是敵人」，電動化應用在超級跑車上，重量的增加是很

跑車霸主法拉利（Ferrari）一直無視其他豪華車廠對電動車的動作頻頻，最近卻大反轉宣布新計劃，在不遠的未來要推出足以稱霸市場的高端電動跑車，先著手油電混合車，再向全電動的性能車邁進。此舉也被認為是向特斯拉的高階電動車宣戰，以捍衛市場地位。 法拉利執行長Sergio Marchionne表示，為了因應日趨嚴苛的環境法規，電動或混合動力車將會是趨勢，尤其混合動力會取代傳統燃油車，傳統燃料車的市場到2025年將僅剩一半，所以法拉利在10年內進行技術轉型是必要的措舉。

SUV全球銷售搶搶滾，魅力值滿點，但是也常聽到MPV，這兩種車型有什麼不一樣呢？SUV就是Sport Utility Vehicle「運動型多用途車」，1980年代起源於美國，以皮卡底盤上發展起來的一種廂體車，因應運動形象，性能也更為出色。最大的外觀特色就是車身高，駕駛得到比轎車更廣的視野，感覺有助行車應變。SUV保有轎車的舒適性又有越野車的越野性能，底盤高離地間隙較大，能輕鬆征服坑窪爛路。缺點是後輪在車廂內拱起，若有是第三排座椅的空間會顯得狹小。Maserati Levante MPV則

麥拉倫（McLaren）在1980年代便開始將碳纖維車體技術運用於F1賽車，1992年推出的McLaren F1，更是全球首輛採用碳纖維車體的量產車，至今，碳纖維車體技術依舊是品牌的重要核心技術之一。斥資5000萬英鎊於英國約克郡打造屬於自己的複合材料研究與生產中心McLaren Composites Technology Centre（MCTC），將從2019年擔起旗下車款碳纖維單體車身的研發及生產之責。 McLaren之前使用的碳纖維單體車身皆來自奧地利的供應商，因此他們早在去年初便宣

賓士（Mercedes-Benz）在2018美國底特律車展上發表AMG 53新車陣容，全新開發的3.0 升直列6缸渦輪引擎，集合啟動馬達與發電機的設計下，不僅縮短引擎長度且效率更出色，可輸出 435 匹最大馬力與 53.0 公斤米峰值扭力。 賓士研發部門負責人Ola Kallenius表示，新採用的直列6缸引擎的設計非常接近當今流行的直列4缸引擎，不僅燃燒室設計一樣，連 90mm 的汽缸距離都相同，因此能在相同產線上進行組裝，意味著能省下更多成本，所以V6引擎將會逐漸淘汰。

2018年可說是BMW「 X系列」之年，春季X2即將上市，還有進入生產階段的豪華七人座休旅X7，以及大改款的X4。過去BMW慣例，偶數車型都是由奇數車型衍生而來，因此今年登場的X7可能影響日後的X8車款。進入生產階段的X7已正式發表的X2 北美車展上BMW集團執行長Nicolas Peter表示，2018年將是X年，會推出X2、X4、X7三種車款。其中宣告全新大改款的X4，從外媒捕獲到的無偽裝間諜照來看，擁有類Coupe的傾斜車頂，整體車頭與全新 X3 相當神似，據BMW的設計慣例，內裝部

1948 年Land Rover推出了品牌第一款車，為了慶祝70年的歷程，Land Rover Classic 經典部門近日公開一款全新的 Defender Works V8 車型，全球限量 150 台。  Land Rover Defender Works V8搭載 5.0 升自然進氣 V8 引擎，搭配8速ZF手自排變速箱，最大輸出為405hp、最大扭力達到 515Nm，可以在5.6秒內達到 100km/h，最高時速 170km/h。擁有 90、110 軸距選擇，將提供 8 種顏色，並且

英國超跑品牌麥拉倫（McLaren）推出「S Handling Pack操控升級套件」，包含升級懸吊彈簧、新懸吊促動器、新轉向關節、更迅速的轉向系統，以及與570S車款相同的車身穩定控制系統、轉向以及懸吊阻尼軟體設定，讓570GT超跑主人感受更極致的駕馭樂趣。 S Handling Pack操控升級套件售價4900英鎊、約20萬新台幣，前後懸吊系統硬度分別提升15％、10％，轉向系統速度提升2%，套件中的Pirelli P Zero Corsa性能胎也將讓車輛展現出更佳的操控性。 M

義大利都靈的Camal設計工作室受Aznom委託，發表了一輛造型相當前衛大膽的雙座跑車SerpaS，鋁合金材質的車身在工匠純手工的打造下，創造出渾身曲線的獨特外型，如同車名就是「蛇」的意思，設計師特意把車頭設計成一條蛇昂首準備攻擊的模樣。 位於義大利蒙沙的Aznom委託Camal設計專為比賽用的賽車，車上的大型輪拱同樣具氣勢。沒有車頂、擋風玻璃，底盤採用碳纖維，車重極力輕量化之下，整體只有900kg左右。Aznom SerpaS車長4079mm、車寬1763mm、車高1025mm、軸距24

賓士旗下Mercedes-AMG推出全新的CLS，其中CLS 53系列還是第一款具電氣化的AMG車型，擁有全新48V電力系統，搭載一具3.0升直列六缸渦輪增壓心臟，可在4.4秒完成0-100km/h的加速衝刺，最高時速達到270km/h，同時百公里油耗為8.5公升。 Mercedes-AMG CLS 53在動力箱和引擎之間添了一台 EQ Boost 電動馬達，可造出 22 匹和 25.5 公斤米扭力，除了啟動車子的馬達外，也能補充車子啟動前動力不足的，令車子起步更快更順暢。透過一具渦輪增壓