奧迪首輛純電SUV續航力突破400 公里  Audi e-tron車壇首見虛擬後視鏡

面對電動車未來移動趨勢,Audi 已做好準備迎接,正式於美國舊金山向全球車迷揭露旗下首部量產純電車款 Audi e-tron,匯集多項最新科技,結合quattro操控基因與最新電能回充技術,不僅展現單次續航力突破400 公里的強勁續航力,同時Audi e-tron 更可適用多項充電規格,透過直流電功率達150千瓦(kW)的快充裝置,於30分鐘內即可完成充電。整合新一代智慧車用科技,Audi e-tron兼顧日常實用機能且富饒操控樂趣的純電風貌,開啟真正純電移動世代的序幕。透過Audi Virtual Cockpit全數位虛擬駕駛座艙的智慧功能,藉由整合雷達偵測器、攝影影像、導航圖資與Car-to-X 車聯網等資訊,偵測周邊交通狀況並提供建議行車路線及途中會行經得充電站據點等資訊,同時結合主動式智慧巡航輔助(adaptive cruise assist)等安全科技,讓駕駛行車生活更安全便捷、更具經濟效益。Audi e-tron 日前已正式於Audi電動車生產基地- 比利時布魯塞爾啟動生產,首批車輛將供應歐洲市場,Audi 原廠預計將於今年2018年末陸續將Audi e-tron 交車給歐洲消費者,此也宣告著四環純電新紀元已正式開啟序幕。

Audi e-tron可產出功率300千瓦與664牛頓米的扭力峰值,0~100 公里/小時加速只需5.7秒,極速達200公里/小時


看準休旅車的實用機能性與消費者喜好程度持續成長,Audi首輛推出的純電車款Audi e-tron為五人座休旅車型,受惠於車長近5米,車身軸距近3米設計,提供寬敞的乘坐空間,總行李箱空間可達660公升,滿足平日通勤或全家出遊所需。近觀Audi e-tron設計,其中最吸睛的為全球首創可設置於前座兩側內車門的虛擬後視鏡,其不僅能有效降低風阻,助於提升續航力表現,虛擬後視鏡利用攝影鏡頭取代傳統後照鏡,能調適各種駕駛情況比如高速行駛、轉向或停車狀況時,能捕捉即時畫面並投射於儀表板或車門邊7英吋OLED螢幕上,協助駕駛識別車外狀況,彌補過往因固定式鏡頭所產生的死角,進而提升安全性。車內搭載最新一代Audi Virtual Cockpit 全數位虛擬駕駛座艙,搭配最新雙螢幕觸控MMI多媒體系統,並結合聲控功能,讓駕駛能更直覺並安全地操作車內娛樂系統等功能。此外,消費者可選配Audi Virtual Cockpit plus ,於第三個螢幕中輕鬆了解目前車輛電能行駛的狀況,Audi e-tron 整合車內外高智慧科技與Audi 對細節質材一貫的堅持,給予全車成員頂級的純電車艙感受。

全球首創可設置於前座兩側內車門的虛擬後視鏡,利用攝影鏡頭取代傳統後照鏡,高速行駛有效降低風阻


全新Audi e-tron 車內搭載最新一代Audi Virtual Cockpit 全數位虛擬駕駛座艙,搭配最新雙螢幕觸控MMI多媒體系統


全新Audi e-tron 透過「性能操控、高效能及靜肅性」三大面向將純電車款提升至全新層面,在動力操控部份,車內共有兩座電動馬達,分別配置於車頭及車尾,其中主要動力輸出以後方電動馬達為主,Audi e-tron可產出功率300千瓦(kW)與664牛頓米(Nm)的扭力峰值,0~100 公里/小時加速只需5.7秒,極速更可達200公里/小時 ,展現強勁的動力與輸出綜效。另外,Audi e-tron搭載新一代電動quattro 四輪傳動系統,共有7種Audi drive select 模式,同時搭配主動式氣壓懸吊系統,懸吊內的氣動彈簧可依據路面狀況、車速與駕駛偏好調整車身高度,至多可調整76 mm,整合多項動力科技讓Audi e-tron能因應各種地形、天候狀況,展現傑出的操控感受,給予駕駛者純粹的駕馭樂趣。

車內共有兩座電動馬達,分別配置於車頭及車尾,其中主要動力輸出以後方電動馬達為主


全新Audi e-tron 經WLTP循環測試,單次充電續航力突破400公里,此優異的續航力表現成功因素在於Audi 採用領先全球車壇的電能回充系統,透過雙電動馬達與電子液壓煞車控制系統的作動,整合三種不同的電能回充模式:使用換檔撥片手動滑行回充、透過預測式節能輔助功能(Predictive Efficiency Assist)進行自動滑行回充、藉由煞車時電動與液壓減速之間的轉換等方式回充,可額外供應Audi e-tron 高達30% 的能源,進而提升續航力;而另一助力則為風阻表現,藉由虛擬後視鏡及氣壓懸吊輔助之下,讓Audi e-tron在行駛時能有效降低風阻,創下0.27Cd優異的風阻表現,綜合多項頂尖科技與純電動力本身靜謐的特色,讓消費者無需擔心行車距離,能與家人好友一同享受安靜舒適的出遊旅行。


Audi首輛純電車款Audi e-tron為五人座休旅車型,車長近5米,車身軸距近3米

 

充電效率為購買純電車款時考量的關鍵之一,全新Audi e-tron 能支援多種充電模式,並為首批量產車可適用最新直流電功率150千瓦(kW)的快充行動裝置,可於30分鐘內完成充電,大幅提升充電效率!目前透過原廠Audi charing service之下,歐洲市場所販售的e-tron 車輛,可於80%公共充電站進行充電,讓行動充電網絡更加便利、效率更加提升。另外,在家也無須擔心充電問題,Audi e-tron 能適用家用230伏特或三相400伏特的充電插座,如家中設有太陽能發電設備,系統將會自動優先使用太陽能充電,進而節省用電支出,同時車主可透過智慧手機中的myAudi app 控制、查看包含車輛目前充電狀況、啟動充電及預先啟動冷氣等功能,透過智慧串連讓充電更加便利、有效率。

使用最新直流電功率150千瓦(kW)的快充行動裝置,最快可於30分鐘內完成充電