M系列巔峰之作8系列問世，BMW M8 Competition Coupé、M8 Competition Convertible 和 M8 Competition Gran Coupé提供更出色的駕駛體驗。

賓利投入25億英鎊加速推動Beyond100 戰略，除了打造更符合減少碳足跡的製造工廠，2025年起將要進行設計開發和生產，並會每年推出一款新的電動車。

小改款BMW 8系列提供三種車型，Coupé雙門轎跑車、Convertible敞篷車和 Gran Coupé全車系標配M款運動套件、更大的12.3吋中控螢幕，感受更加豪華。

義大利超跑品牌藍寶堅尼宣布，2022停售純燃油車，也透露會推出四門車型純電車款。

本土疫情再起，許多人擔心三級警戒紛紛趕著採買，包括選購代步工具，為了給予客戶更好的服務，Mercedes-Benz賓士展示中心引入Nanodron納樂鑽，賞車同時享受好空氣。

奧斯頓馬丁宣佈2022年2月1日要發布一款新的休旅車，相當有信心的宣稱這會是「世界上最強大的豪華休旅車」。

Lamborghini Sián Roadster與硬頂版本同樣擁有綜效819匹、跑百2.8秒的成績，而且數量更加珍稀，全球僅生產19輛。

為了讓舊雨新知迅速掌握車款特色，賓士決定進行車系代號更名，訂下規則性的名稱套進所有產品，一眼就能判斷等級。

決定擁抱電動車的BMW，推出最後一款使用V12引擎量產車BMW M760i xDrive The Final V12，限量12輛的終極夢想豪車最終回，僅在美國市場上演。

2021可以說是BMW品牌與集團的年，交付成績雙雙超越Mercedes-Benz賓士集團，睽違五年拿下全球冠軍。

保時捷Cayenne特仕款標準配備全面升級，有白金版Cayenne、Cayenne E-Hybrid、Cayenne S，以及相應的 Coupé 車型共6種選擇，價格為450萬起。

限量500輛的布加迪凱龍超跑自2016日內瓦車展登場，到了2021第一季公布第300輛下線，2022元月就宣佈正式售罄，僅僅花了6年的時間。

2021年保時捷在全球所有銷售市場的交車輛數量都蓬勃成長，需求最高的車款依然是SUV，尤其是Macan車型。