勞力士鋼殼GMT-Master II定價逐年升高，其中藍黑圈和百事圈光是定價就漲了超過6萬台幣，但這漲幅事實上還很難以追上手錶在二級市場行情的成長。

藍黑圈GMT-Master II什麼都好，就是太夯導致難入手、二級市場的價格也被炒高，編輯部整理出三款條件類似，但是定價都比GMT-Master II親切（有的甚至親切很多）的替代方案，只要有興趣，基本上都可以手到擒來。

市場近期謠傳勞力士最快將在2024年停產GMT-Master II系列的爆款紅藍百事圈126710BLRO！品牌為什麼會在百事圈的產品週期還不算很長時傳出打算停產的消息，實在令人感到滿頭霧水。

勞力士去年有點無預警地新增兩款不鏽鋼GMT-Master II，分別是百事圈126710BLRO與藍黑圈126710BLNR，尤其後者才出了兩年又冒出換上三板帶的新款，等於在過去8年內，不鏽鋼的GMT-Master II藍黑圈就改了三次，變動頻率在品牌旗下相對少見。

提到兩地時間手錶，熱門人氣品牌勞力士也是頗有研究，目前他們家旗下具備兩地時間功能的作品剛剛好也就是那兩款，包括早期為了飛航人員創作的GMT-Master以及幫戶外探險考察人員打造的Explore II等。

勞力士1950年代為了飛行員的需求而特別製作的GMT-Master以兩地時間功能和能與這項功能呼應的雙色錶圈設計聞名。至於目前GMT-Master II從不鏽鋼錶殼、半金錶殼再到K金錶殼官方價格到底是多少呢？以下就一只一只來了解一下。

勞力士GMT-Master II所搭載的3186機芯已經沿用了十幾年的時間，這枚機芯一直以來都獲得很好的評價，然而真正使它受到歡迎的還有一個最重要的原因：假錶幾乎都沒辦法做出近似的規格，那麼勞力士到底針對3186機芯做了什麼特別的設計呢？

隨著2019年的Baselworld錶展登場，有關先前勞力士藍黑圈改版的風聲也千真萬確的變成了事實，新款Oyster Perpetual GMT-Master II腕錶搭載了3285機芯，配備雙向旋轉外的24小時刻度陶瓷圈。

2013和2018勞力士分別推出了雙色圈的鋼殼GMT-Master II，其中一個是經典的藍紅百事圈，另一個藍黑圈則有品牌首見雙色陶瓷圈的里程碑式意義，如果你兩款都有機會入手，哪一個會是你的首選？