文/編輯部
最近聽到ROLEX勞力士GMT-Master II藍黑圈(116710BLNR)默默在漲價,而且漲幅還愈來愈多,甚至之後還有可能停產的消息,搞得大家有點措手不及,有關藍黑圈停產的原因外界也都開始紛紛在揣測,其中一個很關鍵的原因在於2018年改款的百事圈126710BLRO除了換上藍紅雙色陶瓷圈以及五珠帶等外部變化之外,機芯也從原本的3186升級成3285,既然GMT-Master II系列已經有人先開了第一槍換上勞力士的新世代32系機芯,那麼藍黑圈2019年也跟進換機芯也就不那麼令人意外了,然而3186機芯自從2007年取代3185機芯後,轉眼間也已經沿用了十幾年的時間,這枚機芯一直以來都獲得很好的評價,然而真正使它受到歡迎的還有一個最重要的原因:假錶幾乎都沒辦法做出近似的規格,那麼勞力士到底針對3186機芯做了什麼特別的設計呢?
3186機芯前身有哪些機芯
鐘錶鑑定專家Sam表示,要討論3186機芯前不妨了解一下它的身世,承前所述,3186機芯是接下3185機芯的棒子,至於3185的前身還可以追溯到另一枚機芯3175,以型號來呼應這些機芯的話,16700裝的是3175機芯、16710裝3185機芯,到了116710則是換上3186機芯。
3175機芯、3185機芯和3186機芯的特色
Sam簡單地說明一下這三枚機芯的特點:3175機芯的GMT指針就是一根24小時的指針,需要使用GMT功能必須用錶圈來調整,例如你到日本旅遊,如果現在台灣是兩點,那麼根據日本比台灣快一小時的時差關係,你就必須調整錶圈來達到兩地時間顯示的目的。
3185機芯擁有能夠快速調整時針的設計,但它刪除了日期快調的功能,如此能促使GMT指針不會再是24小時的設計,又可以達到三個時區的功能(包括看時針、看GMT指針以及看錶圈),所以這只錶最多能顯示出三地的時間。
至於比較近代才登場的3186機芯,大致而言是把3185機芯裝上抗磁游絲的進化版。除了游絲部分,還改變了面盤下面機芯的結構,3185機芯是在時輪內再套上一個齒輪來做24小時的動作,用調整日期的方式調整時針,
而3186雖然用了一樣的24小時走法,但它改變了快調時針的設計,勞力士另外做了一組更為複雜又精密的調整輪系(在時輪旁的調整輪系內裝上簧片)。
▲3186機芯在結構設計上既獨特也複雜,假錶廠能用更省力、省成本的方式達到相似的作用,因此通常假錶廠不會花力氣開發山寨3186機芯。
3186機芯與假錶絕緣的原因
快速認識了這三枚機芯過後,Sam再進一步點出為何假錶做不出3186機芯、但卻做得出3135機芯呢?這個問題,他表示:「關鍵在於機芯結構!」由於3186機芯的正面有許多複雜零件,假錶工廠就算有資金也做不出來,假錶採用的機芯一般是採用像是海鷗2824和2836等機芯,直接把日期調整輪系接上外加的雙層齒輪,裡面的設計是上下一樣的齒盤,中間做了一個12段落的星型齒盤、外面再卡了一個腎型的彈簧,下齒接星型盤、上齒接腎型彈簧,以此來達到調整時針的功用,這時將原本的時針齒輪改成24小時一圈,如此就能同步如同正品般的針序,而這種設計也是大多數GMT錶款會採用的設計,對仿錶廠來說,不管是開發費用或成本都相對較低,所以仿錶廠不會花大把鈔票來開發仿的3186機芯,就是這個優點,讓這枚機芯可以一用十幾年。
個人簡介Profile
林恒生 Sam Lin
Sam從小生長在家族經營的錶店環境,很早就培養出對鐘錶的興趣,甚至他還考取了高級鐘錶鑒定師的資格,不僅擁有豐富的手錶知識,對於業界動態以及市場行情也有長期而深入的觀察。