Mercedes-Benz 早在1982年推出190E，可說是現行 C-Class 的鼻祖，這輛全球首款使用多連桿式後懸吊的車型，在道路上擁有非常出色的操控性。1993 年，原廠底盤代號 W202 的 C-Class 登場，成為新一代 Mercedes-Benz的入門型號。

提到Mercedes-Benz賓士最最熱銷的車系，不做第二他想就是C-Class，從入門等級一舉成為搶手貨，尤其能見度最高的賓士C300，更是最多人入主賓士的第一選擇。過去C300一直沒有引進到台灣，非全新貨的C300外匯車成為網友討論話題，所幸台灣賓士在2018年9月發表小改款C Class，順勢取消C250車型，直接引進Sedan四門房車、Estate五門旅行車、Coupe雙門轎跑車的C300車型，讓喜愛C300的人有更妥善的保固服務。如今更有新聞指出，透過貿易車商的購車來源，在不久的未來可

文／Sylvie隨處可見的汽車廣告，吸引人走進展示中心去賞車購車，有什麼可以挑就買什麼，這一直是大家習以為常的購車模式。不過也有人強化價格取向，將觸角擴展至所謂的「外匯車」，數量一多，儼然成為主流。Mercedes-Benz C300就是這樣的一款車，貿易商外匯中古水貨竟比台灣賓士新車賣得更多。這也讓很多人不禁想問，到底應該跟台灣賓士買車，還是要買便宜很多的外匯車，怎麼樣做才會是好選擇？什麼是外匯車？也稱為「新古車」，由非總代理經銷單位的貿易商，從國外進口回台灣的車輛。這樣的車子雖然在國外領過牌