文／Sylvie
隨處可見的汽車廣告，吸引人走進展示中心去賞車購車，有什麼可以挑就買什麼，這一直是大家習以為常的購車模式。不過也有人強化價格取向，將觸角擴展至所謂的「外匯車」，數量一多，儼然成為主流。Mercedes-Benz C300就是這樣的一款車，貿易商外匯中古水貨竟比台灣賓士新車賣得更多。這也讓很多人不禁想問，到底應該跟台灣賓士買車，還是要買便宜很多的外匯車，怎麼樣做才會是好選擇？
什麼是外匯車？
也稱為「新古車」，由非總代理經銷單位的貿易商，從國外進口回台灣的車輛。這樣的車子雖然在國外領過牌，但台灣監理所還沒領過車牌，在台灣法律上稱為新車。加上有的進口貿易車商會提供類似原廠新車保固，加上價格便宜，造成購買平行輸入進口的潮流。
公司貨、水貨都有原廠保固
以最後的結果來說，只要是賓士的車，世界各國任何一間賓士指定服務廠都要提供保固服務。買經銷商販售的Mercedes-Benz C300，自然沒有問題。如果今天買了外匯車想要回原廠保養檢修，也是不會被拒絕的，因為不管是台灣賓士還是貿易商引進的，都是德國原廠的賓士C300。
全新、二手，價格差100萬
同樣是來自原廠的Mercedes-Benz C300，台灣賓士開出的起跳價為270 萬，外匯車大概便宜100萬，甚至榮登2018年外匯車銷售數龍頭寶座。會有這麼大的差別就在於，一個是全新車，一個是二手車。因為北美洲國家的消費力高，買新車、換車是稀鬆平常的事情，所以常常釋出1年左右的二手車，貿易商就從此處為台灣消費者引進賓士C300新古車，高價差帶來市場競爭力。
怕麻煩還是要省錢？
台灣賓士的Mercedes-Benz C300，價格比外匯車高出許多，隨之而來的好處是徹底全新的車子、不必擔心有藏污納垢或尚未發現的瑕疵。沒有新車情結的人，沿用二手車幫助節約地球資源，還能將省下的錢進行後續保養。
