動感十足並兼具強大性能、卓越操控的Mercedes E-Class 是賓士數十年來最受歡迎的車款之一。為了創造 E-Class 更全能的面貌和提供台灣市場最完整的產品陣容，台灣賓士近期正式引進 E-Class 車系中首款插電式油電複合性能房車—Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+，以全新的 P2 插電式油電複合動力架構，結合 M256M 直列六缸渦輪引擎，讓車主不僅能夠享受內燃機引擎的聲浪，還能同時擁有純電行駛的節能效果，其出色的純電續航里程，更是車主們日常通勤的好選擇。

台灣賓士為菁英領袖建議座駕首選，於2020年10月推出3款車型、共10種規格，E-Class轎車售價為台幣269萬元起，旅行車、雙門轎跑價格皆為292萬元起。

賓士將在2020年下半年推出數位化觸控的電容式方向盤，並應用在中期改款的2021年式Mercedes-Benz E Class，預計有Luxury、Sport以及Supersport三款。

Mercedes-Benz賓士中大型豪華房車銷售主力的E-Class，以「Executive主管」為名，不只是成功社會中堅的象徵，也是舒適用車的首選。第10代E-Class（W213）目前共有6種車型規格，台幣263萬起。正2019年式將智慧駕駛輔助套件列為標配，原先的 E 250 車型已經全數更改為E300，而小改款E-Class預計將於2020年登場。

雙B以經典的房車來說，像是Mercedes Benz E Class與BMW 5系列就讓準車主們煩惱不已，如果還沒有下定決心，剛好外媒對賓士E跟BMW大5兩款車子的內外規格也有一番評比，來看看行家怎麼說吧。

賓士C-Class是Mercedes-Benz賓士最熱銷的車款，實際上到街上兜一圈，也能看見不少車主選擇高一級的E-Class。有趣的是，這兩款車系明明有價格差異，很多人在下手之前卻在賓士C跟賓士E之間猶豫。「買C-Class好，還是E-Class好？」的問題不只在台灣，還是全球性共通的疑問！或許在家族外觀設計的影響下，C、E越來越相近讓人傻傻分不清，不如就讓我們回到實用層面，從C-Class和E-Class的規格來分析比較，找出最適合自己的車款。C-Class年輕帥氣，E-Class瀟灑穩重車

▲E-Class Coupé始祖源自1968年W114(後)世代，後繼接棒的W123(中)、W124(前)世代繼續將此中大型轎跑級距發揚光大 Mercedes-Benz一直以來努力擁有著年輕市場、休旅風潮與穩固既有優勢為三大主要稱霸關鍵。The new GLA和「Grow Up. 像你的樣」系列活動強化年輕市場能量，全新 GLA 是一部在探險和慾望的越野車，擁有著極動態設計線條，散發出的前進動力氣勢，有如雙門跑車。再加上旗下新世代的豪華小型車家族，GLA/GLC/

在歐洲，大街小巷都能見到旅行車，特別是E-Class Estate這類中大型旅行車，寬敞、舒適、安全、機能，是一家之主與高階主管的最佳選擇。不過，這位出自AMG的E63 S 4MATIC+ Estate並非池中物，這位來自2017年日內瓦車展的勁旅，性能足以媲美、甚至凌駕跑車。 豐富齊全的主被動安全配備，這是新世代E-Class (W213)給人的第一印象，至於E-Class Estate?當然，這就是一款極度安全的旅行車。事實不僅於此，讓我們思考一件事