勞斯萊斯（Rolls-Royce），最近加入空中巴士（Airbus）與西門子（Siemens）的合作，各自投資數千萬英鎊開發「E-Fan X」混合動力電動飛機。預計2020年進行全面試驗，2025 年投入商用。在歐盟削減航空產業污染的壓力下，歐洲不少航太公司競相轉研製電動引擎。 身為歐洲最大軍火供應製造商集團的空中巴士，負責混合動力電動推進系統、電池控制架構，及飛行控制系統等整體整合；飛機發動機在全球市占率僅次於通用電氣公司（GE）的勞斯萊斯，負責研製渦輪發動機、發電機和電力電子設備；西門子則負

自2003年首度問世以來，初代和第二代BMW X3已在全球熱銷超過150萬台。2017年6月第三代誕生，11月底來台發表，導入4種車型、3種動力，其中有車系首見的X3 M40i性能版。與上一代相比，這次BMW X3外觀最大的改變是立體的雙腎型水箱護罩，以及全車系標配LED頭尾燈，打造強而有力的外觀輪廓。 BMW X3流線的車身，創造優異的0.29Cd 風阻係數表現。車身尺寸軸距增加了540mm達到2,864mm，車長4,708mm、寬 1,891mm、高1,676mm，前後車身配重達到完美的5

BMW上週釋出X2第一則電視廣告「Be the one who dare.」，正在歐洲播放，其他地區能在Youtube網站看見這支影片。背景節奏雜訊電音強調年輕化，從金色溶液生成的BMW X2，與大型蜘蛛機器人纏鬥再反將一軍、突破迷宮圍牆，大膽的外觀和驚險的性能，令人感受靈活無比的運動勁。2017年10月底發表的BMW X2，結合了轎跑車的運動能力與BMW X車型的謹慎穩健，採用X1的底盤平台，車體以跑格更強烈的Coupe線條呈現，肌肉線條看來更明顯。長寬高分別是4360mm、1821mm、15

宛如「設計界奧斯卡」的德國紅點設計大獎，由德國著名設計協會Design Zentrum Nordrhein Westfalen 進行評選，針對全球車市找到最亮眼的設計，日前公布2017年度汽車設計獲獎名單，其中4款脫穎而出拿下最高榮譽「紅點至尊獎」（Red Dot : Best of the Best）：日本限定限量10部的Ferrari J50、硬頂敞篷設計的Mazda MX-5 RF、亦獲iF產品設計獎Kia Optima Sportswagon、霸氣小型休旅Audi Q2。Ferrari

2017年11月30日開幕的美國洛杉磯車展上，Aria將推出超跑FXE，以中置引擎細長、全LED燈組、巨大的後擾流板，宣揚它們對超跑的看法。預料Aria FXE 會搭載Corvette的6.2升V8機械增壓汽油引擎，能提供650匹的最大馬力與89.8公斤米最大扭力，但實際的規格要等到洛杉磯車展開幕後才能確定。 來自美國、成立21年的Aria雖然在車迷間的名號或許並不響亮，但是合作夥伴包括了Audi、BMW、Ford、GM、Tesla與Kia-Hyundai等車廠，參與生產Singer 911、

Uber與Volvo攜手合作，目前有200部具備自動駕駛的XC90，近期簽訂協議再將在2019至2021年間斥資14億美元、約420億元，購入2.4萬台Volvo XC90插電混合動力版，建置屬於Uber的自動駕駛車隊。  Volvo旗艦休旅車XC90，早在Uber決定發展自駕車後，就共同投資3億元進行開發，目前Uber旗下已有200輛具備自動駕駛能力的XC90；未來Volvo交給Uber的XC90，將配有備援的轉向與煞車系統，當自動駕駛失靈時，可確保不會發生意外，做到真正的「無人」。除了Vo

不讓德系雙B專美於前，日系頂級品牌Lexus帶來第五代LS車系，外觀上融入了Coupe跑車的靈魂，線條風格趨向性感鋒利。搭載3.5升V6雙渦輪增壓引擎，並具備421匹馬力，以及最大扭力61.2kgm，在安全極速設定在250km/h的情況下0-100km/h加速僅須5秒。風阻係數還壓低至0.28Cd，有幾近跑車般的空氣力學能耐。Lexus車子外觀少不了品牌識別證「紡錘式水箱護罩」，LS500更強調「おもてなし」（Omotenashi）待客之道，配備28向電動調整座椅，讓駕駛與乘客都有舒適的乘坐感受

法拉利（Ferrari）於2017年10月26～29日在義大利Mugello賽道所舉辦的Finali Mondiali賽道嘉年華上，公布賽道限定XX Program實驗計畫的最新車款、也是馬王FXX K的進化版本FXX-K Evo，讓許多車迷得以一窺英姿。   Ferrari FXX K EVO與前一代FXX-K同樣搭載最大馬力為860hp的V12引擎，搭配擁有HY-KERS系統的電動馬達，綜效輸出可達1050hp/91.8kgm，配置7速雙離合器變速箱，並採用Bre

BMW全新小型跨界休旅X2，正式加入X Family休旅家族 SAV（Sports Activity Vehicle），將於2018年第一季發表上市。和X1一樣使用UKL平台打造，不過比起X1較方正的外型，X2顯得更低更短、線條圓潤。     車身尺寸為4360×1824×1526mm，軸距為2670mm。擁有全新輪廓的雙腎式水箱護罩、前方保險桿中間導入銀色飾板，搭配兩側三角形的氣霸，設計顯得犀利。LED六角形頭燈結合位置獨特的前霧燈，

2017年10月27日～11月5日第45屆的東京車展即將開展，地主日系車款絕對少不了精彩好物，與歐洲雙B齊名的豪華房車Lexus再帶來更新的LS+概念車，展示品牌在車輛自動駕駛、AI科技方向的研發成果，預計2020年將之導入量產車款。     不同於第四季推出全新大改款的LS車系，Lexus LS+ Concept 概念車訴求「高速公路駕駛隊友」，鎖定在進入匝道至高速公路，到下匝道離開前的這段路程，皆以自動駕駛方式行駛，並能達成車道變換、分流、合併等技