車夠強,標題就敢這麼直白。布加迪(Bugatti)的凱龍(Chiron)2017年賣掉70輛,聽起來沒有什麼了不起,但做一台就要花六個月的時間,而且它的售價高達250萬美元! Bugatti Chiron於2016年日內瓦車展中正式亮相,搭載了一具8.0升quad-turbo W16引擎,最大馬力1500PS,扭力峰值163.kgm,0-100km/h只需2.5秒即可完成。整體銷售量歐洲高達43%,其次為美加26%、中東23%、亞太地區8%,限量打造500輛,迄今為止已有超過300輛的訂單
美國Misha Designs改裝法拉利488 GTB
曾在SEMA國際改裝車展上亮相、由美國洛杉磯知名汽車改裝廠Misha Design改裝的法拉利(Ferrari)488 GTB,裝上大量空體力學設計,推出限量20組帥作。搭配碳纖維材質打造的車身鈑件,寬體套件增加7.6cm的視覺體積。全新開發的前後保桿與定風翼設計,高速行駛時產生比以往更大的下壓力,讓這台車能夠緊緊地貼著地面,巨型賽道式樣尾翼、一組薩維尼鋁圈搭亮黃色大卡鉗更是吸睛。 2016、2017年對於法拉利真是喜事連連的年份,一是在世界各地陸續舉辦70週年生日慶祝活動,第二個是3.9 升
「世界腕錶CLUB」X高登鐘錶——領略珐瑯工藝之美
「世界腕錶CLUB與高登鐘錶於2017年11月21日至22日共同舉辦為期兩天的「百達翡麗座鐘貴賓鑑賞會」。活動當天由高登鐘錶的專業人員帶領與會貴賓們一同鑑賞百達翡麗最新力作也是全球唯一的專屬台灣座鐘——百達翡麗Ref.2004M-001座鐘。
大勢所趨 BMW為電動車砸72億蓋電池研發中心
BMW第一款電動車i3生產超過10萬輛,又推出i3s性能電動車,還有2017年一上市就驚豔全場的油電跑車i8 Roadster,日前表示2025年前將推出12款純電動車,體認到未來電動車王者將取決於電池技術,2017年11月高調宣布將投資72億台幣興建「電池研發中心」。  佈局動作頻頻的BMW,除了在德國慕尼黑打造電池研發中心,還要在萊比錫打造「電池農場」,回收700個i3電池做為儲電場,配合現有的4座風力發電機,避免汰換電池造成汙染問題,目標是盡可能最大化利用這些電能。