BMW第一款電動車i3生產超過10萬輛,又推出i3s性能電動車,還有2017年一上市就驚豔全場的油電跑車i8 Roadster,日前表示2025年前將推出12款純電動車,體認到未來電動車王者將取決於電池技術,2017年11月高調宣布將投資72億台幣興建「電池研發中心」。 
佈局動作頻頻的BMW,除了在德國慕尼黑打造電池研發中心,還要在萊比錫打造「電池農場」,回收700個i3電池做為儲電場,配合現有的4座風力發電機,避免汰換電池造成汙染問題,目標是盡可能最大化利用這些電能。
BMW第一款電動車i3生產超過10萬輛,又推出i3s性能電動車,還有2017年一上市就驚豔全場的油電跑車i8 Roadster,日前表示2025年前將推出12款純電動車,體認到未來電動車王者將取決於電池技術,2017年11月高調宣布將投資72億台幣興建「電池研發中心」。 
佈局動作頻頻的BMW,除了在德國慕尼黑打造電池研發中心,還要在萊比錫打造「電池農場」,回收700個i3電池做為儲電場,配合現有的4座風力發電機,避免汰換電池造成汙染問題,目標是盡可能最大化利用這些電能。