越來越注重燃油經濟的今天，輕車身已經成為汽車發展的趨勢，而且超跑、賽車一向追求「身輕如燕」，使車輛擁有大的馬力/質量比，帶來更出色的加速感受。引擎不能減肥，扔掉空調、音響也不實際，自然就從車身材料下手，鋁合金車身雖然輕但維修不易，因此目前的主流材料是碳纖維，除了車身和底盤，也會出現在汽車傳動軸、板簧、構架和剎車片等部件，車艙內部也多有運用。 碳纖維是一種含碳量高於90%的無機高分子纖維，具有碳材料的固有特性，又兼具紡織纖維的柔軟性，強度高、密度低、耐腐蝕、易於造型等優點，多作為增強材料加入

BMW大7系列屢獲海內外大獎肯定，如World Car Awards(WCA)評選之「World Luxury Car世界豪華房車」大獎、車訊風雲獎「年度風雲車」與「最佳進口旗艦車」雙料大獎等殊榮，以堅強的產品實力霸氣展現王者風範。歷經五個世代的輝煌篇章，現行第六代BMW大7系列擁有與生俱來的領袖魅力，集當代豪華元素與創新科技於一身，以堅持淬鍊的手法刻畫品味非凡的大器格局，完美詮釋「Driving Luxury」現代豪華的真諦。對於金字塔頂端買家而言，BMW大7系列不僅為豪華旗艦房車的當代曠世鉅

夯夯的手機、電動牙刷無線充電技術，只要有一個充電底座（GroundPad）和一套感應線圈（CarPad），不需要電纜即可用交流電充電，而BMW也為自家的電動車530e iPerformance推出選配無線充電功能，將於2018年7月量產這套裝置，將會逐步在德國、英國、美國、日本和中國市場推出，屆時BMW將會正式成為第一家推出感應式無線充電系統並且販售的汽車品牌。GroundPad可安置在任何位置，例如車位的地板上，感應線圈則固定在車輛底部，將車停在底座正上方，兩者距離在 8 公分左右，按下開關即

德國專業汽車雜誌《auto motor und sport》讀者票選，BMW X1榮獲「小型休旅車(Compact SUVs)」「Best Cars Award」最佳車款殊榮。而1系列為市場唯一後驅設定的掀背車，在車輛調性擁有較明顯的運動化取向，但市場傳出下一代改採前驅設定，純後驅設定的掀背車或許將成絕響。而BMW豪華掀背跑旅 2系列Active Tourer、2系列Gran Tourer截至2017年底全球總銷量已突破38萬台，這兩款在台灣上市至今，總銷售量也已超過7,000台，且超過70％售

強調安全防護的瑞典汽車品牌富豪（Volvo），將保護乘客安全做為造車最低標準，所以每款市售新車在送至歐洲NCAP中心評測前，都會先行在自家場地進行測試，還會公開撞擊測試影片。但是，Volvo卻常常因為「撞」，而多次登上社會新聞版面。原來是歷經車禍事故還能保持車型，反倒是對手幾乎面目全非，多起事證都彰顯出Volvo「戰車」般的特質，廣受網友討論。近來網友發文讚嘆Volvo車硬，2018年2月目擊車禍，照片中Volvo遭砂石車追撞，後玻璃碎裂，但車體卻相當完整，把「潰縮區都做在別的車上」之說不脛而走

BMW 3系列四門房車可以說是BMW最初的化身，外型年輕動感，性格直爽大方，承襲迷人的精準操控，總是蓄勢待發準備迎接各種挑戰，永遠給人最直接的回饋。BMW 3系列以充沛的動力和精準的操控屢獲消費者肯定，不只是品牌中極富活力一款車型，更是「Sheer Driving Pleasure極致駕馭樂趣」精神的最佳落實者之一，才能成為40年的經典傳奇。正2018年式德國生產之BMW 3系列將全面升級智能數位駕駛座艙，320i升級標準配備10.25吋多重行車模式儀錶板、8.8吋中控觸控螢幕、BMW智能衛星導

首批200輛新車BMW i8 Roadster，近日已於德國慕尼黑的BMW Welt中心舉行交車儀式，更特別的是有18輛「限量中的限量」。i8是BMW旗下電動子品牌i的當家油電跑車，2017年底洛杉磯車展時，敞篷版i8 Roadster正式隨小改款i8 Coupé一同登場，因敞篷車防滾裝置而形成的雙駝峰造型，更讓i8 Roadster擁有與i8 Coupé截然不同的車尾身形。台灣總代理汎德表示小改款i8 Coupé及i8 Roadster將在2018年6月5日正式發表，上市時程幾乎與德國同步。B

第98屆BMW集團大會在2018年5月17日於德國慕尼黑舉行，BMW CEO Harald Krüger會中表示，BMW將在下半年迎接全新世代X5。根據外媒猜測，BMW會在10月的巴黎車展上發表全新 X5，因為未透露任何新X5的相關規格或資訊，只能確定大改款 X5 採用品牌最新 CLAR 平台打造，能帶來更輕的車身。至於品牌最新旗艦休旅 X7 則會安排在洛杉磯車展亮相。過去BMW慣例，偶數車型都是由奇數車型衍生而來，因此已開放國外媒體試駕、可滿足7人乘坐的X7可能影響日後的X8車款，就在大眾原以

BMW官方在5月中釋出最新預告照片，同時宣布量產版的8 Series Coupe將於2018年6月15日正式亮相，讓許多車迷發出「終於」的喟嘆。特地選在這個時間的原因，就是基於8 Series 打造的賽車版本M8 GTE，將首次參加6月15～17日的Le Mans利曼24小時耐力挑戰賽；而且，8 Series這次採用量產車與賽車並行研發的策略，8 Series Coupe在此舉辦全球首發可謂適合。官方照片中，M8 GTE賽車後方停著BMW 8 Series Coupe，僅露出部分輪廓，詳細規格等

BMW對於汽車製造專業知識和技術，讓品牌對於交通工具都很有一套，像是海上的帆船。BMW從2002年起就參加了美國杯，2010年還贏得了最受歡迎的帆船比賽冠軍。目前由BMW開發工程師提供輕型結構和電動驅動專業知識，為一艘60英尺長的賽艇Malizia進行優化，成果將會在接下來的單人帆船賽，也就是2020年11月的Vendée Globe出現。在BMW i8 Roadster敞篷跑車的開發過程中，所得到的經驗，像是配合智能輕型結構、優化消耗和性能，運用在帆船上，將能使船隻能夠達到更高的速度。BMW