BMW車名向來簡單易懂，不過，近來卻變得複雜了些。首先，BMW將原有的1 Series、3 Series、5 Series細分成為1 Series、2 Series、3 Series、4 Series、5 Series、6 Series，單數為四門車款，雙數則為雙門。
不過，正當大家以為全新6 Series會順利成章成為雙門跑房車，BMW又使出了怪招，將上一代6 Series改成了8 Series，而原本的6 Series呢？原本隸屬於5 Series的Gran Turismo改為6 Series Gran Turismo，簡稱6 GT。
▲原本隸屬於5 Series的Gran Turismo改為6 Series Gran Turismo，簡稱6 GT。
簡單來說，6 GT車體與底盤即為現行G30 5 Series， 除了較為休旅化的外觀造型，車身尺碼(5091x1902x1538mm)比上一代5 GT加長87mm、降低21mm，視覺效果因而更為流線，水箱罩內建主動啓閉式葉片，這項設計能讓風阻係數從0.29Cd優化為0.25Cd，再加上結合鋁合金與高強度鋼材打造的車體，車重大幅減輕150kg。
目前6 GT動力系統共有三款，分別是2.0升渦輪增壓汽油引擎(630i)、3.0升渦輪增壓直六汽油引擎(640i)，還有3.0升渦輪增壓直六柴油引擎(630d)，全面搭配8速Steptronic手自排變速箱。
▲後行李箱容積最大可達1800公升，搭配上掀式電動尾門，無論空間還是實用性都不在話下。
內裝格局與現行G30 5 Series十分接近，同樣搭載了10.25吋螢幕與iDrive控制系統。至於GT系列最引以為傲的後廂容量從500公升加大為610公升，打平40:20:40後排座椅一舉擴充至1800公升，搭配上掀式電動尾門，空間實用皆佳。除此之外，xDrive 智慧型四輪驅動、Dynamic Handling Package氣壓懸吊、遙控停車功能、半自動駕駛輔助系統、以及主動式巡航系統一一列為選配。
在德國2B1A汽車品牌中，BMW作風偏向不愛牌理出牌（如果不與義大利品牌比較的話），如此複雜化的易名策略，其實也說明了BMW生意興隆，車系陣容越來越龐大，如果你喜歡BMW，絕對樂見其成。
▲內裝格局與現行G30 5 Series如出一轍，同樣搭載10.25吋螢幕與iDrive控制系統。
