Jaguar XE SV Project 8單看見車頭的大型黑色水箱護罩，與下方同色系的進氣壩，再搭配上略為上揚的雙眼餘角設計，完全稱霸侵略性，如同豹帥氣的躍進。車身以全新全鋁合金車身結構，全車使用鋁合金比例高達75%，輕量化過後的鋁合金車體結構，使得操控上可以更加的敏銳與直接，完全優化的車子整體的操作強度。並且，搭配上短車尾的小鴨尾行李廂蓋造型，塑造出跑房車的馳騁風格。
在內裝的部分，全車配置真皮座位、雙前座標配電動座椅附記憶功能、雙區恆溫系統、後座空調出風口、多功能方向盤、亮黑烤漆中控台飾板等，而Jagaur提供獨有的旋轉式排檔座，不過內裝最大的亮點，就是在於抬頭的黑色鏡面全景式天窗，讓人在暢遊之際，依然體驗自然生氣。
最令人驚豔的動力部分，項目8是超級限制F型項目7跑車的精神，引擎是JLR熟悉的增壓5.0升V-8的改版版本，即大型發動機將適合XE。它採用新的進氣系統，並通過輕質的鈦排氣呼氣，傳動是ZF八速自動從常規XE，但更強大的軟體，捷豹說可以在0.2秒內更換齒輪。它也將是速度最快的捷豹，車子零到60英里每小時3.3秒，該車還獲得全輪驅動和扭矩矢量後差速器，Jaguar XE SV Project 8極具敏捷和極端的高性能捷豹公路車！
在內裝的部分，全車配置真皮座位、雙前座標配電動座椅附記憶功能、雙區恆溫系統、後座空調出風口、多功能方向盤、亮黑烤漆中控台飾板等，而Jagaur提供獨有的旋轉式排檔座，不過內裝最大的亮點，就是在於抬頭的黑色鏡面全景式天窗，讓人在暢遊之際，依然體驗自然生氣。
最令人驚豔的動力部分，項目8是超級限制F型項目7跑車的精神，引擎是JLR熟悉的增壓5.0升V-8的改版版本，即大型發動機將適合XE。它採用新的進氣系統，並通過輕質的鈦排氣呼氣，傳動是ZF八速自動從常規XE，但更強大的軟體，捷豹說可以在0.2秒內更換齒輪。它也將是速度最快的捷豹，車子零到60英里每小時3.3秒，該車還獲得全輪驅動和扭矩矢量後差速器，Jaguar XE SV Project 8極具敏捷和極端的高性能捷豹公路車！
