朗格機芯的製作工藝算是內行外行都知道的好，他們除了對零件的加工修飾很講究，為了讓機芯運作的品質可以達到更完美的水準，還會進行所謂的「二次組裝」，也就是在機芯組裝完成和調校後整個砍掉重練再拆開重組一次，那麼二次組裝的目的和意義何在，朗格機芯組裝又有哪些過程呢？以下就來好好瞭解一下。
首次與第二次組裝
在第一次組裝時，朗格的焦點放在機芯各複雜裝置中的數百枚零件是否操作流暢。雖然這些部件的功能在這個階段已經都確認無誤了，但通過第一次組裝後，所有機芯零件都會被再拆解和清洗一次。因為品牌認為即使在最謹慎的情況下，各部件還是有機會在調校過程中遭輕微刮花，又或機芯滲進細小灰塵。等到清理過後，眾多零件會以傳統技術進行裝飾、雕刻和拋光。朗格旗下的每只腕錶都必須進行第二次組裝，過程耗工費時，在錶壇中不常看到錶廠有這種要求。
★第一次組裝
由點到線，再到面的第一步
組裝朗格機芯步驟繁複：首先，將獨立零件組裝成稱為「次組裝」的零件結構，然後再將次組裝結構一一組裝成精確運作的機芯。
擒縱系統的組裝最為關鍵
在無數極具挑戰性的次組裝結構中，擒縱系統與擺輪系統堪稱是重中之重，也是機械腕錶的核心。這道工序不但需要安裝擒縱桿、調整出口與馬仔，也需要計算朗格自製游絲末端弧線的有效長度與折彎曲線。
五方位精確調校
機芯組裝完成後，隨即轉交至調校專家，從夾板上的鍍金鐫刻可見，專家從五種位置進行精確調校：面盤面向上與向下、錶冠朝上、朝下與向右。
組裝複雜功能
在機芯第一次組裝過程中，最艱鉅的挑戰之一，就是調校及微調其中的複雜功能。唯有資深且專業的製錶師才能夠組裝具有66枚零件的朗格大日期顯示裝置，以及更為複雜的萬年曆裝置，另有其他專家在已經調校完成的基礎機芯上，負責裝置計時裝置。此外，朗格也還有一小組菁英製錶師專門負責精密製錶中最受歡迎的複雜功能：組裝陀飛輪。以上大致是第一次組裝的重點。
★第二次組裝
毫不猶豫的拆解
事實上，機芯在第一次組裝的階段就已完成調校，可進一步裝置於金質或鉑金錶殼中。然而，朗格卻精益求精，將每枚機芯重新拆解，並加以清潔。然後將獨立零件細加修飾，即使無法透過藍寶石水晶透明底蓋看見的零件也毫不例外。就是從這裡揭開第二次組裝的序幕。
第二次組裝有哪裡不一樣
在第二次（也是最終）組裝階段中，將由一位製錶師負責組裝整枚機芯。由德國銀製造的3/4夾板將裝飾上傳統的菱紋圖案。而經由人手拋光的所有黃金套筒則將配入夾板中。此外帶鈎螺絲也會被替換為完美的加熱藍鋼螺絲。
經過一番寒徹骨的好品質
機芯修飾完畢後，即可裝入鉑金或18K金錶殼內。此後，腕錶必須接受為期六星期的精確測試程序，檢查腕錶是否運作良好、計時準確。等到一一通過這些檢測關卡之後，一只品質紮實又優秀的朗格腕錶就算大功告成。
