蓮花最速車款輕盈升級　Lotus 3-Eleven 430車重僅920 kg

蓮花（Lotus）於2015年推出限量311輛3-Eleven，採用上空設計，連A柱也一併省略，分為道路版、競技版兩款，重量分別為925kg、900kg。2018年再發揮品牌擅長的輕量化工程，製作新一代的速度機器3-Eleven 430，以鋁合金壓鑄成型底盤，車體多處鈑件用碳纖維製作，也拿掉擋風玻璃，相較前代道路版全車重量只有920kg，讓輕盈車身續寫蓮花最速車款威名。計畫將限量生產20台，售價為102,000英鎊、約為台幣416.7萬元。

承襲3-Eleven，3-Eleven 430車重減輕5公斤，最高時速為290km/h，與前代相比快了10km/h

座艙沒有擋風玻璃更沒有A柱，開放式座艙如同純種賽車

光看測試成績就可以肯定Lotus 3-Eleven 430是一個令心嘴角上揚的機器，動力心臟沿續Toyota 3.5升V6機械增壓引擎，擁有430hp最大馬力、扭力44.8kgm。相較3-Eleven道路版，3-Eleven 430車重降低5kg，輸出設定由原道路版的410hp/41.8kgm精進至430hp/44.9kgm。靜止狀態加速到100km/h只要3.2秒，最高時速為290km/h，與前代相比，最高時速快了10km/h，以馬力重量比來看，稱為品牌最速絕不為過。同時針對前沿、尾翼等處精進空力表現，極速行駛下可營造265kg的下壓力表現，較前代更進化了44kg之多，如此一來對於加速、高速循跡性皆有莫大幫助。

做為道路版賽車，Lotus 3-Eleven 430採用ÖhlinsDFV可調式避震器，搭配Eibach可調式防傾桿，配胎則為前225/40ZR18、後275/35ZR19米其林Cup 2前後配跑胎，在輕量化做為後盾、幾近賽事規格的設定下，可創造最大1.5G的過彎離心力，同時Lotus 3-Eleven 430也在自家Hethel測試賽道，創下1分24秒的最速單圈成績，比前代3-Eleven快了2秒、比Exige Cup 430快0.8秒。