激情性能新巔峰　法拉利Ferrari 488 Pista

車名以義大利文的「賽道」（Pista）為名的法拉利（Ferrari）新作488 Pista，搶先在2018年日內瓦車展前揭曉，推估下半年將登陸台灣。自世界汽車耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship）創立GTE競賽組別後，Ferrari法拉利在6年內贏得5次冠軍，在共計50場比賽中獲得29次勝利，加上擁有25年Ferrari Challenge法拉利挑戰賽的豐富經驗，為488 Pista的研發提供賽車技術支援，性能更可期待。

Ferrari 488 Pista車名以義大利文「Pista賽道」為名，向自家在賽車領域的輝煌歷史致敬

Ferrari 488 Pista淨重僅1280 公斤，外觀造型具有極高的空氣動力學效率，同時兼具Ferrari法拉利經典的俐落線條，內裝則強調精簡和極致的運動氣息。該車配備曾於2016、2017連續兩年榮獲國際年度引擎大獎（International Engine of the Year）的V8引擎，3.9升V8雙渦輪增壓有高達711hp （720 CV）、78.5kgm的強悍表現，0～100km/h靜止加速只要2.85秒，極速可達340km/h。

Ferrari 488 Pista擁有720匹最大馬力、0-100km/h加速只要2.85秒的性能數據

源自488 Challenge的渦輪增壓系統結合轉速感測器設計，進氣氣流從側面引至後擾流板處，進氣效率再上一層樓。相較於488 GTB，488 Pista在所有速度和檔位範圍內的排氣聲飽滿而渾厚，與功率的增加呈正比，更能凸顯性能的強勁。Ferrari 488 Pista車身底部的渦流產生器也經過重新設計，而尾部擴散器則沿用了與488 GTE相同的兩段式設計，以形成比一般擴散器更大的抽力和下壓力。同時，提高並延伸擾流板的斜度，降低其風阻係數，讓488 Pista較488 GTB的下壓力提高20％。

488 Pista的座艙呼應外表的戰鬥氛圍，採用更多碳纖維飾板和Alcantara類麂皮包覆，排檔座也改成跟458 Speciale一樣的輕量化碳纖維設計，並配置桶型賽車座椅與4點式安全帶的搭配，不用是專業車手也可盡情享受完美的駕駛時光。