講究多功跨界的時代，融合轎車與休旅車特質的轎跑車應運而生，2003年賓士（Mercedes-Benz）打破傳統自創4-door Coupe四門轎跑級距，第一代賓士CLS面世後，強調擁有雙門轎跑車優美線條、同時具備4門或5門房車實用性新品種也漸漸流行。開啟豪華4門濫觴的賓士CLS，第三代新款2017年北美洛杉磯車展上亮相。不過全新的車頭設計，雖頗具爭議，但它將是未來新世代賓士家族特色的先聲，採六角形網格的單橫柵水箱護罩，與現行家族化設計一致，仍舊維持著名的滿天星樣式。辨識度極高的頭尾燈運用Multi-Beam LED照明技術，尾燈組也採取嶄新橫置設計，也是新車另一大亮點。
Mercedes-Benz CLS目前原廠推出CLS 350 d 4MATIC與CLS 400 d 4MATIC兩款柴油動力，以及CLS 450 4MATIC單一汽油車型，這幾款車型全數都是新世代直列六缸設計。汽油車型更導入全新EQ Boost輕油電系統，可額外提供48v電力系統，在EQ Boost開啟下，可獲得22hp、25.5kgm的動力提升，科技面強節能表現也更佳。
賓士在2017年底的洛杉磯車展推出全新第三代CLS
賓士CLS 採用全數位儀表板設計，有兩個大型 12.3 吋 LCD 螢幕與環艙的高檔皮革包覆
賓士CLS頭尾燈採Multi-Beam LED照明技術，尾燈橫置設計也給人耳目一新的感受
新車最快Q3末就能引進台灣，Mercedes-AMG CLS 53性能車型一定會引進，是第一款具電氣化的AMG車型，擁有全新48V電力系統，搭載一具3.0升直列六缸渦輪增壓心臟，可在4.4秒完成0-100km/h的加速衝刺，最高時速達到270km/h，同時百公里油耗為8.5公升。CLS 53在動力箱和引擎之間添了一台 EQ Boost 電動馬達，可造出 22 匹和 25.5 公斤米扭力，除了啟動車子的馬達外，也能補充車子啟動前動力不足的，令車子起步更快更順暢。透過一具渦輪增壓與電動輔助增壓器來實現雙增壓，並首先用於CLS 53 4Matic+、E 53 4Matic+ Coupé、Cabriolet三種車型上。
 Mercedes-AMG CLS 53在動力箱和引擎之間添了一台 EQ Boost 電動馬達，令車子起步更快更順暢
