源自跑車原鄉–義大利,擁有原始賽車血統的跑車製造廠Maserati,車系中最能詮釋GT跑車精神者非GranTurismo車系莫屬,2018年初台北車展發表、暌違11年才推出小改款的全新2018年式GranTurismo MC,外型重新修飾得更霸氣,還是一輛具有法拉利血統自然進氣引擎、訴求硬派的義大利高性能GT公路跑車,搭載4.7升V8自然進氣引擎,於7,000轉時可發揮460匹最大馬力,最大扭力亦達到520牛頓米,啟動Sport運動化模式後,其油門反應、加速敏銳度、變速箱的換檔速度等皆會提升,當手指撥動方向盤背後那大型Maserati Trofeo換檔撥片時,敏捷的升、降檔反應絕對教人大呼過癮,強烈的貼背感更讓人無法自拔。而在Sport模式啟動的同時,車的性情將完全轉變,從原本的優雅轉為狂放,Maserati的賽車DNA毫無保留地揮灑而出,征服無止盡的直線與一個又一個的彎道;更重要的是,Sport模式下的排氣閥門控制系統將主動開啟,使排氣聲浪毫無保留地宣洩而出,這就是最著名的Maserati主動式聲浪;結合高轉速八缸引擎聲浪以及高亢的排氣聲響,足以讓駕駛者盡情忘我地沉醉在Maserati跑車獨有的激情。瑪莎拉蒂GranTurismo高性能版本MC現已在台上市,建議售價838萬元。
Maserati秉持精益求精的造車理念,在2018年式車型上進行外觀與內裝造型的重整,以Pininfarina設計的完美身型加上概念車Alfieri的車頭造型,擁有絕佳的識別度,舒適內裝同步進化, 2018年式GranTurismo採用全新設計的鍍鉻水箱護罩、前後保桿及LED頭燈組,帶來更上層樓的視覺效果。除了視覺上的提升外,空氣力學也同步升級,在以降低風阻為前提下,風阻係數由0.33Cd進化至0.32Cd,整體空力效應足足提升10%,這代表全新2018年式GranTurismo MC將擁有更出色的高速穩定性。 GranTurismo MC採用車身同色碳纖維引擎蓋,宣示其輕量化賽道精神,拜車頭荷重減輕之賜,對於操控敏銳度的提升也帶來實質貢獻。擁有許多高性能GT跑車的經典元素,如湛黑色前擾流底板、湛黑色直瀑水箱護罩、左右湛黑式樣散熱鰭孔、湛黑車窗飾條,以及前水箱護罩及C柱鑲飾三叉戟雙紅線條徽飾,以及20吋Trofeo造型鋁合金鋼圈。內裝融入大量源自賽車的Alcantara麂皮材質,置身其中能撫摸到細緻的纖維觸感。Alcantara運用的範圍相當廣,包含車頂內襯、儀表板、中央扶手、前後扶手等處,並使用獨特的Nero Soft內裝飾條,展現出截然不同的風貌。標配Poltrona Frau皮革及Alcantara麂皮高包覆性桶型賽車椅,附頭枕三叉戟浮雕裝飾,加上Alcantara黑色麂皮及皮革包覆之三幅式運動仕樣方向盤,讓舒適豪華的座艙增添賽道跑格感受。
全新 2018 年式GranTurismo MC搭載4.7升V8自然進氣引擎,最大馬力460hp、最大扭力520Nm
Maserati 經典的狂嘯聲浪搭配馬力高達 460hp 的 V8 自然進氣引擎,奏出義大利跑車真性情
GranTurismo MC 影音系統升級 8.4 吋MTC+,搭配精緻 Alcantara 麂皮材質及碳纖維飾板