台灣賓士在台率先推出Mercedes-Benz G 500與Mercedes-AMG G 63兩款車型，現已在台上市。源自1928年軍用越野車的研發技術，1979年誕生的G-Wagen，早已有著半世紀的慓悍基因為基礎。正式從軍用走入民間後，此基因從未改變，縱使細部設計與科技配備因應時代潮流不斷調整、潤飾，但經典的比例、特色等獨有「G因」，卻一脈相承的完全保留。發展迄今近40年，傲立車壇的強大G因，不僅締造了越野傳奇，更同時開枝散葉，孕育出Mercedes-Benz多款的「G因家族」，從1997年的M-Class開始，Mercedes-Benz承襲G-Class的冒險挑戰精神，持續的於休旅市場開疆闢野，迄今家族已有GLC/GLC Coupé、GLE/GLE Coupé、GLS等成員。
電影《侏羅紀公園》中，InGen國際基因公司從被困在琥珀中的蚊子中取得基因，完美複製出上古時代恐龍。與電影情節如出一徹，Mercedes-Benz耗費 44.4 噸的樹酯、花了 90 天，將1979年第一代民用G-Wagen 280 GE放入保存，製作出長 5.5m、寬 2.55m 與高 3.1m 的龐然巨物。為完美傳遞G-Class近40年的越野傳奇，台灣賓士特別致敬「琥珀秀」，在台北統一夢時代百貨廣場2F時代廣場6月25日發表活動中，讓G 63突然從廣場階梯上的琥珀中破繭而出，以爆破秀展現T全新G-Class的橫空出世，攀上象徵Schöckl山脈的鋼鐵階梯，展現自身強大的性能與越野實力。
新G-Class在外觀造型方面，完整延續過往方正的線條精神，不過細部方面卻有許多改進。全新G-Class的車身尺碼全面放大，以G 500車型為例，長/寬/高分別增加了53mm、117mm、15mm，軸距長度也拉長40mm，讓整體車身格局來到4817x1984x1969mm之譜，軸距長度則達到2890mm。不僅帶來更具份量感的視覺效果，對於乘坐空間也有實質助益。 可發現在既有的經典格局中，導入賓士當代的美學元素，像具代表性的三柵式車身同色水箱護罩、整合日行燈的全LED頭燈與全LED尾燈組、巧妙設計在車外後視鏡下方的雙側Mercedes-Benz Logo投射燈，與取代原有外扣式保險桿的整合式保桿設計等，為此傳奇經典賦予了時代新意。不過，讓G-Class粉絲最愛的經典隆起式引擎蓋、頂置方向燈、按壓式車門把手、外擴式塑料輪拱、車側防護護條、外掛式備胎架、側開尾門等設計全數保留。 全新G-Class全車固定式玻璃採膠合黏著技術、後擋風玻璃上的第三煞車燈採嵌入式、後擋雨刷也採隱藏式等設計，搭配全新的車殼設計，有效縮小鈑件間隙，讓外觀更為結實與平整，也賦予了鮮明的時代感。
賓士G 500提供Eco、Comfort、Sport、Individual與G（越野）等五種模式
Mercedes-AMG G 63從琥珀中破繭而出，登上會場後再攀上象徵山脈的鋼鐵階梯，展現越野實力
有如琥珀凝固動植物保留基因，賓士以樹酯將1979年第一代民用G-Wagen 280 GE保存其中
賓士「G因家族」自G-Class孕育出了GLC/GLC Coupé、GLE/GLE Coupé、GLS等成員
