方向盤為何越來越不圓？

坐進車子，無論駕駛座是不是你的位子，都很難忽視方向盤。習以為常的方向盤好像怎麼跟以前不太一樣，好像已經不是以前的正圓形了，有些下邊明顯改成平底，甚至設計成類橢圓形。為何會有如此改變呢？

簡單來說，就是來自賽車的影響。大部分賽車的方向盤偏向方形或是橢圓，上面還有多種按鍵旋鈕，特別是方程式賽車，方向盤轉向的比例幾乎是一比一，方向盤轉向的角度都不到一圈，所以根本不需要做成圓形。和一般平常的汽車更不同的是，賽車有防滾架的阻礙，進出更加困難，所以除了將方向盤做成平底，還可以拆卸，方便車手進出。而且，對於賽車，方向盤的防滑設計也做得非常足，除了表面有比較大的摩擦力，靠著形狀的設計，也能更貼合手型。

當代的汽車無論是什麼車型，都喜歡跟運動扯上點關係，注重性能的跑車也開始用上這樣的設計。把方向盤設計成平底，可以讓腿部空間更寬裕，上車的時候就不容易磕到方向盤了，上下車更加方便。在低矮的轎車或者運動型車上，的確有實際的作用，畢竟這類車型的空間不如SUV、MPV寬敞，設計成這樣可以節省空間。而且方向盤做成平底可以給駕駛暗示，雙手自然就會握在三點和九點的位置，進而糾正方向盤的握法。如果在這兩個位置設計一個適合手握的造型，那就更加符合人體工學。