Subaru速霸陸旗下車款Forester森林人，第五代使用新世代車款開發的「Subaru Global Platform全球模組化底盤」，全系列車款動力配置皆搭載一具全新開發的2.0升缸內直噴自然進氣水平對臥引擎，創造出安靜靈敏且高效能的完美引擎，搭配模擬手動模式與電腦自動換檔控制的全新七速CVT無段變速系統，除了將變速箱重量減輕外，更擴大變速箱齒比範圍，提供更豐富的駕駛樂趣以及敏捷順暢的加速反應。Forester車系首度出現的e-BOXER複合動力系統，也就是日規版本的Forester油電車，也在2019年新加坡車展露臉，透過2.0L水平對臥汽油引擎以及鋰離子電動馬達組合，擁有18.6km/L的平均油耗表現。
日規版本Subaru Forester油電車，在2019年新加坡車展登場，台灣未來也會導入
Subaru Forester底盤最低離地高度220mm，兼具強大的越野性能
Subaru Forester首度配置品牌引以為傲的創新科技「Subaru Global Platform全球模組化底盤」，大幅提升車體剛性與結構安全性之外，同時賦予車輛更穩健的操控、更靈敏的轉向及動態反應，並同步降低車艙內的振動與噪音，讓車輛的整體操控性能得以發揮到淋漓盡致，創造出更安全而平穩的自信駕馭體驗。在其粗獷霸氣的外型設計下，底盤維持著征服全地形必備的220mm最低離地高度，為了滿足更多樣化的乘載需求，Forester i-S等級以上的車款更在行李架增添利於繩索固定的孔洞設計，提供更完整的載運機能，讓車主能夠盡情享受多采多姿的戶外冒險生活。
Forester也同步配置了先進的「X-Mode」脫困裝置系統，藉由電腦整合控制引擎動力輸出、對稱式全時四輪驅動系統的扭力分配、煞車系統與其他功能，大幅強化All-New Forester面對崎嶇路況時的越野操控性能和脫困能力。同時全新的X-Mode控鈕設計，駕駛只需透過中央扶手控台區域上的旋鈕選擇模式，即可根據實際路況輕鬆變換不同模式，輕鬆征服泥濘、雪地、濕滑等崎嶇地形路況。甚至面對落差明顯的險降坡道時，車輛也可自動維持低速緩降前進，展現出征服各種地形與崎嶇路況的卓越運動性能。
Forester i-S等級以上車款，電動尾門啟閉速度縮短至4.2秒，並增添按壓一鍵即關尾門並全車上鎖
