保時捷在2000年9月巴黎車展上推出Porsche Carrera GT原型車，本來的打算是要讓它接續911 GT1在1998利曼24小時大賽（24 Hours of Le Mans）的勝利，因此還置入一具5.7升V10自然進氣引擎，可輸出超過600hp的最大馬力，搭配6速手排變速箱，採用中置引擎後輪傳動配置。展出後接收到外界熱烈反應，保時捷決定將賽道車變成民用車款，2004年推出量產車型並正式命名為「Carrera GT」。Carrera GT不但擁有靜止加速到時速100公里僅需3.9秒的驚人實力，甚至還可在10秒之內，由靜止加速到時速200公里，具備了包括冷暖空調、Bose名廠音響、衛星導航系統以及實用的行李廂空間。
已經停產的Porsche Carrera GT總計生產了1270輛
Porsche Carrera GT定價650,000歐元、約25870萬新台幣，原先預定量產1500部產量，卻提前於2007年在1,270輛畫下休止符。生產的1270輛之中，總計有接近半數的604輛售往美國市場，家鄉德國位居第二，台灣地區也有引入珍藏。
被譽為當代最成功的超級跑車的Porsche Carrera GT，不但成功提升德國保時捷車廠形象，對於車廠獲利也有相當程度的貢獻。雖然曾拿下包括Road & Track雜誌的2004最佳夢想（(Best Dream Car 2004)等多項大獎肯定，在它之後也很難再看到搭載傳統手排的超級跑車了，因為Porsche的發言人在車廠總部斯圖加特（Stuttgart）接受媒體詢問時仍舊對外表示，他們目前並未有研發其後繼車款的計畫。
Porsche Carrera GT有接近半數的604輛售往美國市場
Porsche雖然提供了紅、黃、白、黑、銀五個顏色供消費者挑選，但1270輛Porsche Carrera GT大多數都是採用銀色烤漆，不然就是沒有添加任何銀粉、珍珠與水晶的素色漆，因此車色越特別的越到矚目。近來有一輛底盤編號「0911」的Carrera GT，塗裝採用Signal Yellow亮黃色車色，是Carrera GT所有量產車中唯一選用這個顏色的，行駛里程數僅約11,449公里，近日以124.9萬美元、約3818.5萬台幣的賣價尋找新車主。
1270輛Porsche Carrera GT多數都是採用銀色烤漆，特殊車色的身價自然不凡
因為「911」，這輛底盤編號0911的Porsche Carrera GT 在在吸引收藏家的目光
