原廠代號992的第八代Porsche 911,終於在2018洛杉磯車展發表!首發亮相的是入門款Carrera、Carrera S 及 Carrera 4S 三車型,均搭載3.0升6缸水平對臥渦輪引擎,911 Carrera的馬力為385匹馬力,Carrera S、4S最大馬力都是450匹。配置全新 8 速 PDK 雙離合器自手排變速箱,Carrera S/4S的0-100km/h加速分別為3.7秒和3.6秒;若是選配Sport Chrono運動套件的話,數據可以再快上0.2秒,近乎同等於當前的 911 GT3 水準。後驅的Carrera S最高時速可達308km/h,四驅的Carrera 4S則是306km/h。
Porsche經典跑車 911 將於 2019 年初先在歐洲市場上市,Carrera S 為 120,125 歐元起,4S 車型則為 127,979歐元起。台灣原廠Porsche Taiwan與國際同步,也已公布預售價:911 Carrera S Coupé為663萬,911 Carrera 4S Coupé為706萬。
台灣原廠Porsche Taiwan已公布預售價:911 Carrera S Coupé為663萬,911 Carrera 4S Coupé為706萬
Porsche 全新 992 世代 911 車款外觀上延續車系基本雛形,保留橢圓蛙眼造型的頭燈。除了車頭車尾外,整個車身全都用鋁合金打造而成,體重降低不少。前輪距直接拉大了45mm,搭配上前20後21吋的輪圈,大大提升了車體的操控性。引擎蓋重新設計線條,深刻畫出兩條折線,頗有向氣冷世代 911 致敬的意味。保桿下氣壩也加大。門把很不傳統,變成電動彈出式,隱藏式設計有助減少空氣紊流。車尾則重新勾勒扁平線條,電動尾翼的面積放大許多,辨識度高又搶眼。
門把改為電動彈出式,隱藏式的設計有助減少空氣紊流
992世代的911後部均採用明顯更寬大的可變角度尾翼,並與優雅的燈條無縫連結
來到車艙,駕駛座幾乎翻新,經典 5 環式儀表中間還是類比指針,兩邊是虛擬數位顯示,提供駕駛更多行車資訊,方向盤左側的旋鈕式引擎啟動鈕也是原有的。中控台 10.9 吋觸控螢幕,讓駕駛使用大數據整合的網路導航更順手。992 世代的 911 Carrera / S / 4S 也終於增加更先進的駕駛輔助配備,其中包含全新開發且列為標配的溼地駕駛模式(Wet Mode),以及可選配的夜視輔助系統(Night Vision Assist)、ACC、Stop-and-go、車道偏移、AEB,和LED矩陣光束頭燈(PDLS Plus)等,提升日常駕馭的安全性與舒適性。
Porsche 911佈局乾淨簡潔,傳統5環儀表只剩下中間一環為實體,兩側則變成虛擬儀表
Porsche 911配置全新 8 速 PDK 雙離合器自手排變速箱,打擋桿精緻而好操作