藍寶堅尼出品世界第一輛休旅超跑　Lamborghini Urus搭滿五人沒問題

文／Sylvie

五人座休旅車推薦名單再洋洋灑灑，遇到Lamborghini藍寶堅尼的休旅車可能都不夠看，不同於超跑幾乎都是雙人座設計，世界第一輛休旅超跑Lamborghini Urus以5人座休旅車面世，同時擁有豪華SUV的舒適以及超級跑車的強勁性能。原廠藍寶堅尼稱Urus為全球首輛「SSUV」Super Sport Utility Vehicle超級運動型多功能車，2018年7月在台正式發表，價格999.89萬起。

▲Lamborghini Urus承襲了藍寶堅尼經典超跑基因，可應用於不同地形的多種駕駛模式

外觀汲取品牌經典元素

Urus設計核心仍以跑車為出發，從傳奇車型Lamborghini LM002 中汲取靈感，採用2/3 車身及 1/3 車窗的超跑比例。本身是較短的車輛前懸，車頭設計沿襲了藍寶堅尼的Countach、Miura和Aventador車款的設計語彙，前葉子板、六角形進氣口與前下擾流板強調空力效率。前後葉子板由相對細窄的車身中部引出，後車門上的線條凹凸有致，賦予Urus優美腰線，隨後伸展出寬大而充滿力量感的車尾。尾部造型與藍寶堅尼的Countach 和 Murciélago 相似，車頂輪廓線向外拓展。堅固的後肩穩定支撐著大角度傾斜的後車窗，尾部由相連的黑色面板包覆進氣格柵、Y 字形尾燈，藏著蓄勢待發的霸氣。從頭燈、尾燈、氣壩到車室裝飾，處處都可以看見藍寶堅尼家族的Y字形元素。

▲揚起的肩線搭配斜背式的車頂線條，讓休旅蠻牛Urus帶有一點coupe的味道

▲後擾流器的設計靈感源於Lamborghini賽車，設有兩組圓形排氣管

▲從頭燈、尾燈、氣壩到車室裝飾，處處可見藍寶堅尼家族的Y字形元素

可容納五人的奢華空間

Urus的內裝部分受到 LM002和Aventador、Huracán啟發，座艙內儀錶盤全面改用液晶螢幕取代，中控台將實體按鍵幾乎簡化，整合進上方10.1吋、下方8.6吋的液晶螢幕。Tamburo 駕駛動態選擇器位於中控台，可切換STRADA（道路）、SPORT（運動）、 CORSA（賽道）模式、 NEVE（雪地）模式，TERRA（荒野）和 SABBIA（沙地）為選配。主動式減震懸吊可由 ANIMA 駕駛模式選擇器自動適應，或駕駛者自己從EGO自訂模式調節剛度，實現或平穩舒適或極致動感的駕駛體驗。三輻方向盤內含減震器，增強駕駛舒適性。

Y 字型設計和品牌著名的六角形元素在座艙內隨處可見，Lamborghini刻意以較一般SUV更為低深的車艙規劃，創造寬裕乘坐空間，入座五名乘客游刃有餘。後座三人配置也可提供獨立雙座，具備摺疊與前後移動的功能，可以造就出616~1596公升的後車廂空間。

▲中控台上的Tamburo 駕駛動態選擇器，吸睛度不輸方向盤

▲後座三人配置也可提供獨立雙座

▲行李廂基本容量為616L，後座40/20/40分離式椅背向前傾倒，可以擴增至1596L

品牌首採渦輪增壓引擎車型

Lamborghini Urus車重達2.2噸，底盤平台援引自同集團的Bently Bentayga、Audi Q7及Porsche Cayenne上配置的MLB平台。搭載4.0升V8雙渦輪引擎，為Lamborghini品牌第一個採用渦輪增壓引擎的車型，6,000 rpm時可輸出 650 hp最大馬力，引擎轉速最高可達6,800 rpm，並於2,250-4,500 rpm時輸出最大扭力。搭配ZF八速自排變速箱，0-100 km/h 加速僅需3.6秒，0-200 km/h 加速為12.8秒，極速可達305 km/h。煞車靈活也很出色，由100 km/h減速至0僅需33.7 m距離。