文／編輯部
麥拉倫傳奇超跑McLaren F1一直令人難以忘記，當初設計F1的設計師戈登默里（Gordon Murray），在成立自己的公司後，也推出了自己家的新車T.50，是一款以駕駛員為中心的終極超級跑車。搭載自然進氣V12引擎，要讓車主享受提供最純粹、最有價值的駕駛體驗。Gordon Murray Automotive T.50道路版生產100輛，賽道版限量25輛，預計於2020年5月全球首發，2022年開始交付，價格將落在250萬美元。
▲Gordon Murray Automotive T.50車尾有巨大的16英寸風扇，無須採用增加阻力的大尾翼
用風扇取代尾翼
Gordon Murray在2017年底宣佈成立Gordon Murray Automotive，同時宣布打造新車計畫，車名「T.50」代表設計師在這個行業中的年資，為自己的職業生涯做一個里程碑。並與Racing Point一級方程式賽車隊合作，進一步開發和測試即將推出的T.50超級跑車的空氣動力學性能。
Gordon Murray Automotive T.50車身尺碼為車長4,349 mm×車寬1,850 mm×車高1,152 mm，軸距2,700 mm的曲線設計使人聯想起了設計師最著名的作品麥拉倫F1，車尾則放入設他在Brabham BT46B一級方程式賽車「Fan Car」上首次亮相的獨創功能「風扇」。再也無須採用誇張還會增加阻力的大尾翼，巨大的16英寸風扇，像巨型火箭發動機一樣從後方伸出，由48V電力系統驅動。與兩個可移動的後擾流板一起使用，提供六種空氣動力學模式：高下壓力、流線型、Vmax、測試以及自動和制動兩種無需車主輸入即可工作的模式。除了使車身保持簡潔美觀，更能領先目前市面上所有車款的空力效果。
Gordon Murray Automotive T.50設定三人座，車重980kg不到1000kg相當輕盈，搭載3.9公升V12自然吸氣引擎，配備六速手動變速箱，能夠產生馬力650匹、峰值扭力45.9kgm。
▲以駕駛為中心的超跑T.50，設定三人座，搭載3.9公升V12自然吸氣引擎
▲Gordon Murray分享了具有地面效應的“風扇汽車”創新的細節，該創新重寫了道路汽車空氣動力學的規則
