2009年發跡的Uber公司靠著開發手機App來連結乘客和司機，並提供載客車輛租賃及媒合共乘的分享型經濟服務而在交通運輸界崛起，不過由於Uber的營運模式在某些國家或地區會面臨是否合法的問題，因此在推行服務的過程中並不是那麼一帆風順，例如在台灣他們就曾暫停服務退出市場，後來則是因為改變營運模式才終於合法轉型為派遣多元化計程車。除了運輸服務之外，Uber另於2014年開展出Uber Eats這項由載客衍生的送餐服務，台灣則是在2016年開始引進Uber Eats。
▲Source：Free Press Journal
結果由於美食外送平台這兩年爆紅，Uber Eats反而比起先前爭議不斷的Uber更受到民眾接受與歡迎，這類服務在2020年全球遭受新冠肺炎衝擊後變得更加普及，根據媒體揭露的數據，Uber Eats在2020年4月到2020年6月這段期間，他們的業績已經擴展到佔Uber公司總業績的5成以上，儼然成為Uber鹹魚翻身的救命丹。
大力推動Uber Eats業務的品牌現任CEO Dara Kosloshahi功勞不小，現年51歲的他曾在金融業、旅遊業闖蕩，2017年被延攬出任Uber CEO。可能大家對於他會感到比較陌生，但聽說他也是一位機械錶的愛好者，收藏包括朗格、蕭邦和獨立製錶品牌RESSENCE等等，不過最近Dara Kosloshahi倒是比較常被捕捉到佩戴另一個德國品牌NOMOS的Lambda系列出門。
▲Dara Kosloshahi常佩戴手錶出門，近期NOMOS的Lambda Deep Blue在他手上出現的頻率頗高。Source：CNN
Lambda算是NOMOS旗下比較高階的款式，最初是在2013年推出，這系列有兩大特色，一是手錶都採用K金材質錶殼、二是它們搭載的是手上鍊機芯。Dara Kosloshahi選擇的Lambda是白金藍面的Lambda Deep Blue，這款錶定價為NT$ 608,000，價位比我們認知中的NOMOS要高出一截。
▲Lambda Deep Blue是NOMOS少數錶徑超過40mm的款式，其搭載手上鍊機芯，手錶面盤上超大的動力儲存顯示相當醒目。
Lambda Deep Blue錶徑42mm在品牌旗下算是相對大型的款式，尤其它的錶圈做得很薄，因此讓面盤的比例看起來更大，這款錶的面盤格局依舊是NOMOS擅長的包浩斯風格，但是它特別把動力儲存顯示設置在12點方向，超大比例的動儲顯示讓人很能夠清楚掌握機芯84小時動能的消耗情況，而動儲顯示做得比6點方向的小秒盤還大這點也塑造出手錶的視覺特色。
▲Lambda Deep Blue搭載的是品牌自製的DUW 1001機芯，包括格拉蘇蒂飾紋、擺輪夾板雕花等都很有德式手錶風格。
目前Lambda系列不論白金或玫瑰金款皆以白面為主，其中玫瑰金款有一個版本為黑面，不過它的錶徑只有39mm，Dara Kosloshahi選擇白金藍面可能是因為它看起來比較特別，而且42mm的錶徑戴在他手上顯得更剛好。看來這位成功帶領Uber在逆境中突圍的領導者選錶頗有自己的想法，感覺簡潔優雅的設計比較能吸引到他的注意。
