凝聚英國超跑McLaren邁凱倫半個多世紀的專業經驗，品牌推出首款量產高性能混合動力超級跑車McLaren Artura，搭載雙渦輪V6引擎與軸向電磁馬達，綜效馬力最高達680PS、最大扭力720Nm，0-100km/h 加速僅 3.0 秒。在電氣化技術的加持下，創造高達30公里的零排放純電動續航里程。McLaren Artura首批車款建議接單售價為台幣1,280萬元起，預計2021年第四季開始交車。
車身接縫極少結構輕盈
McLaren Artura採用全新輕量化碳纖維單體底盤( McLaren Carbon Lightweight Architecture)，車身結構使用Superformed aluminium及碳纖維打造而成，整體車重僅1,395kg，成就領先同級距車款的馬力重量比 488ps/tonne。全新Artura採用超強立體設計，外觀精緻輕盈且頗具科技感與雕塑感，僅有少量拼接線條與面板接縫，接近緊裹式的外觀設計，有助提升整車空氣動力性能，同時有助散熱表現。低矮鼻錐與高尾造型淋漓展現了全新Artura的純粹超跑風範。緊貼車身開啟的邁凱倫標誌性蝴蝶門帶有可更嚴密摺入的後視鏡，在短軸距與低車身的映襯下進一步釋放新車不俗魅力。
使用Clubsport座椅
McLaren Artura的座艙設計以駕駛者為中心，儀錶盤提供經重新設計的導航地圖，重點顯示核心信息，盡量減少可能對駕駛者造成的干擾。駕駛可在雙手不離開方向盤的前提下隨心調節駕駛模式，暢享激情駕控。新一代邁凱倫信息娛樂系統（MIS II）配備兩塊觸控螢幕，具備智慧手機鏡像功能，藍牙低能耗車鑰匙可靈敏感應駕駛的靠近，車門隱藏式氛圍燈也會自動啟動以迎接賓客入座。搭載新穎而簡約的Clubsport座椅，可移動靠背式座椅的靈活調節性以及桶式座椅的輕量化特質和良好支撐性，整個座椅可實現橢圓弧旋轉調節，使大腿支撐、座椅高度與靠背一步調整到位。
Artura提供四種動力模式，其中包括零排放續航里程達30公里的純電模式。舒適（Comfort）模式專為應對各種駕駛環境而設計，可更大限度提升整車續航里程與燃油效率。當車速低於40公里/小時時，駕駛者可通過增強型啟停模式關閉內燃機。當車速加快、動力需求更高時，則可逐步啟動發動機。在運動（Sport）與賽道（Track）模式下，電動機功率輸出更加強勁，確保低轉速扭矩響應與迅猛加速。獨立操控模式選擇可助力駕駛者依據個人喜好、天氣與路況調節阻尼器的硬度與電子穩定控制系統的介入程度。
綜效馬力高達680匹
McLaren Artura以主動式底盤控制系統，搭載全新後輪懸吊結構，融合雙A臂與多連桿優勢，增進車輛敏捷度、動態表現及穩定性。動力心臟植入3.0L雙渦輪增壓V6汽油引擎，搭載McLaren首款電子差速器，綜效馬力最高可達680PS、最大扭力720Nm的性能水準。配合專為Artura設計的全新八速雙離合器變速箱，0-100 km/h僅需3.0秒，極速達330 km/h。並可提供純電行駛模式，使用標準電動汽車供電設備（EVSE）電纜，電池電量充至80%僅需2.5小時。在行車過程中，電池還可根據所選駕駛模式回收內燃機釋放的能量。
McLaren Artura 規格表
參考價格：NT$1,280萬
動力
動力型式 油電混合
引擎型式 雙渦輪增壓V6、電動馬達
排氣量 2993cc
最大馬力 585hp@7500rpm
最大扭力 585Nm@2,250~7,000rpm
電動馬達動力 95hp
電動馬達扭力 225Nm
綜效動力 680hp
綜效扭力 720Nm
傳動
驅動型式 後輪驅動
變速系統 8速
0-100km/h加速 3.0秒
底盤
前輪懸吊 雙A臂
後輪懸吊 多連桿
煞車型式 前後碟煞
輪胎尺碼 235/35Z/R19 91Y 295/35/R20 105Y
車體
車身型式 超級跑車
車門數 2門
座位數 2人座
車長 4539mm
車寬 1976mm
車高 1193mm
軸距 2640mm
車重 1395kg
