640匹藍寶堅尼全新小牛Lamborghini Huracán Tecnica 西班牙實測亮相


針對滿足輕鬆日常駕駛、運動駕駛樂趣、高性能賽道日用車的三合一理想,Lamborghini藍寶堅尼2022年推出Huracán Tecnica,搭載後驅V10 自然進氣引擎,輸出馬力640匹,讓新款小牛超跑堪稱可以征服世界的義式悍將。為了在每天生活或是探索世界的時候帶來最好的體驗,必須進行各種環境測試的Lamborghini Huracán Tecnica,2022年6月前進西班牙瓦倫西亞的公路和賽道上進行測試與首發,在瓦倫西亞( Valencia)市中心、西班牙山路和里卡多托爾莫賽道(Circuit Ricardo Tormo)上盡情表現了Huracan車型的操控性和性能。


Huracán車系首見擾流板設計

藍寶堅尼Huracán Tecnica前臉展現極具侵略性的蠻牛性格,擁有全新車頭保險桿、配有首見於Huracán車系的擾流板設計,更低而開闊的格柵,使氣流通過車輪大幅優化下壓力及冷卻效率。。車身尺寸較Huracán EVO長6.1公分,在車輛高度與寬度條件相同下,更顯低寬而霸氣。車身後部可見重新打造的輕質碳纖維引擎室蓋,更凸顯Tecnica珍稀的V10自然進氣動力心臟。車尾的固定式尾翼不僅在工藝美學面完善了車輛的獨特線條,更有助於減少空氣阻力並提升下壓力,有效提升車輛制動和彎道行駛速度時的空力平衡及車身穩定。車輛底部採用新式空氣導流板進行優化效益,有效提高了空氣力學效率。車色部分,除基本款外觀漆色外,Huracán Tecnica 有超過200種Ad Personam 頂級客製化外觀車色可供選擇。


選配輕量化門板

相較於Huracan STO,俐落、更具戰鬥氣息的Huracán Tecnica車重減輕了10 公斤的重量,其內裝客製化選項擁有可高度調節的運動化座椅,可選配輕量化門板、輕量化鈦合金材質打造而成的防滾架或輪圈螺絲,以及提供追求極限賽道駕控車主使用的四點式安全帶。呼應外觀色彩的內裝搭配是Lamborghini 車款的著名特色,還有專為此車款設計的Alcantara麂皮新內飾,包含:縫線設計、顏色以及Tecnica主題刺繡演繹車輛性能與設計之美的極致融合。


後輪驅動640匹

全新Huracán Tecnica屬於後輪驅動汽車,跟Huracan STO 的引擎一樣皆是5.2 升 V 型 10 缸自然進氣引擎, 輸出增加了30 CV,來到馬力640匹,同時達到 565 Nm 扭力峰值。改善空氣動力學後下壓力增加 35%,與 Huracan EVO 後輪驅動車型相比,阻力降低了 20%。

Tecnica 非凡的駕控性能於全新的煞車冷卻系統可見一斑。其靈感源於Lamborghini 於賽車運動的豐碩成就, 碳纖維陶瓷煞車系統應用空氣動力學設計,採用專為此車輛打造的冷卻導流板及卡鉗通風管道,進一步強化車底空力效益,並將散熱效果最大化,最大程度降低煞車油溫及煞車衰退率,同時有助於降低零件磨耗率,確保車輛無論在道路亦或賽道上皆保有始終如一的強悍制動性能。