Lamborghini藍寶堅尼宣布對賽車運動策略進行重大調整，決定暫停 2026 賽季的 IMSA GTP 計劃，將精力和投資重新集中於品牌賽車運動的基石上——GT3與Super Trofeo平台，並以全新、完全自主開發的Temerario賽車作為核心。新款Lamborghini Temerario GT3 和預計年底揭曉的Temerario Super Trofeo 代表兩個全新的項目，由藍寶堅尼汽車公司首次完全自主開發，代表著品牌研發能力的進一步躍升，從概念、設計、工程到測試，全部在Sant’Agata Bolognese完成，充分體現藍寶堅尼的創新實力與技術自主性。藍寶堅尼重申，賽車運動是品牌DNA不可分割的一部分，未來仍將以一貫的雄心與熱情評估並投入新的賽事挑戰，延續其賽道精神與創新驅動的品牌靈魂。
回歸賽事基石
Hypercar/GTP計畫是藍寶堅尼成功客戶賽車平台的自然延伸，旨在進一步拓展品牌於頂級耐力賽的版圖，並透過混合動力賽車同時征戰兩大允許此級別的錦標賽，以達到全球曝光。然而，隨著計畫推進，外部條件與初始設定已出現重大變化，無論是預算規模或技術複雜度，資源需求都遠超原本預期。因此，藍寶堅尼決定將重點資源與投資回歸到品牌賽事基石——GT3與Super Trofeo，這兩個平台是藍寶堅尼史上首次完全由內部自主設計與開發的雙項全新專案，不僅是品牌賽車運動的核心，更是向全球客戶持續輸出極致性能體驗的重要支柱。
Lamborghini Temerario GT3已於2025年7月在古德伍德速度嘉年華正式亮相，並進入歐洲多條賽道的高階測試階段，預計將在2026年IMSA WeatherTech跑車錦標賽的塞布靈12小時耐力賽中迎來首戰。此專案的目標，是全面超越Huracán GT3的體育與商業成就——Huracán GT3至今已斬獲96個冠軍頭銜與192場分站勝利。而Lamborghini Temerario Super Trofeo賽車預計將於今年底正式揭曉。
