英国超级豪华车品牌劳斯莱斯（Rolls-Royce），「车王」除了致力于设计新款作品之外，也擅于从歷史或生活中找寻灵感，1913年时，劳斯莱斯以四辆Silver Ghost在奥地利阿尔卑斯山，挑战「Alpine Trial 耐久赛」1820英里崎嶇山路，成功创下举世公认最险峻征程。为了纪念这段传奇，劳斯莱斯于2013年推出阿尔卑斯挑战之旅世纪典藏版Alpine Trail Centenary Collection Ghost，这是劳斯莱斯第一次从歷史名车中汲取创作灵感的定制车型。Rolls-Ro

「瑞典有个超跑，名字太长记不得，你知道？」问对人了，就是Koenigsegg！1994年成立的年资，在汽车品牌中算是新鲜人，但创始人克瑞汀·凡·科尼塞格（Christian von Koenigsegg）做出来的车款却让人折服，有「全球最速量产车」之名。Koenigsegg Agera RS于2015年日内瓦车展首度亮相，不到10个月的时间就已将全球限量25辆配额全数售凿，创下 Koenigsegg 建厂以来最速销售纪录，而官方近日正式宣告最后一辆 Agera RS 步下产线，结束生产。全台第一

BMW在2014年上市的运动休旅车X4，2018年推出大改款，进化为代号G02的第二代版本。旗下车款的动力编制推出七款版本，汽油有 xDrive 20i：184hp/29.6kgm、xDrive 30i：252hp/35.7kgm、xDrvie M40i：360hp/51.0kgm，柴油有xDrive 20d：190hp/40.8kgm、xDrive 25d：231hp/51.0kgm、xDrive 30d：265hp/63.3kgm、xDrive M40d：326hp/69.4kgm。 B

原型赛车在没有赛事规范的束缚下能达到何等境界？Porsche 919 Hybrid Evo继刷新比利时 Spa 赛道由 F1 赛车创下的单圈纪录，2018年6月29日进入全长20.8公里、有绿色地狱之称的纽柏林北赛道，以「5分19.55秒」刷新屹立长达35年的最佳单圈纪录。Porsche 919 Hybrid Evo是根据Le Mans原型车的基础所发展而来，并且让保时捷分别在2015、2016与2017连续三年夺得Le Mans利曼24小时耐力赛的冠军，以及连续三年的世界耐力锦标赛年度车手冠军

荷兰着名游艇厂Oceanco打造的超级游艇Alfa Nero，独特的外型无疑是传统大型游艇的突破之作。《BOOTE Exclusiv》杂誌曾经对上千名读者进行调查，评比过去25年裡问世的顶级超级游艇，Alfa Nero便位居前三。Alfa Nero有着颠覆传统的外观，Nuvolari & Lenard设计出长而低的船尾，使外观显得更流畅圆滑，超大开放式甲板、7x3.5米的超大泳池更彻底打破了游艇的常规设计，泳池盖起来还可以停直升机！既然是高级的游艇，室内装潢也不能马虎，由当代室内设计界的

玛莎拉蒂家族兄弟在20世纪初涉足汽车，1914年就在义大利的波隆那（Bologna）创立了玛莎拉蒂车厂，专门生产高级赛车，在赛车场上叱吒风云，战绩卓着，在欧洲享有很高的知名度。1920年左右， Maserati 决定设计品牌标识，为新车打造卓尔不群的形象。这一工作最终交由老六 Mario Maserati 负责，他是 Maserati 兄弟中唯一不痴迷于汽车的人，也是一位才华过人的艺术家。 玛莎拉蒂的品牌标誌是一个直立椭圆中放置三叉戟的图案，Mario Maserati受到总部所在地波隆那

油价涨多跌少，油耗表现成为车主购车考虑的一环，美国权威车辆评测机构《Consumer Reports》（消费者报告）经过实际道路测试列出前十名省油车子，排名靠前的车款都是 Hybrid 油电混合与柴油车款，豪华品牌的Lexus就有RX Hybrid和NX Hybrid进入榜单。小型的汽油车款也相当省油，特别的是，过往不标榜省油的宾士小型跨界休旅 GLA 车系Mercedes-Benz GLA也挤进排行榜，与眾多日系车款相互抗衡。 以下为《消费者报告》整理排名：1.Toyota RAV4 H

2018年6月26日，Aston Martin在官网上发表了品牌最新作品DBS Superleggera，这辆GT旗舰外形霸气，搭载一具5.2 升V12双涡轮增压引擎，最大马力高达725匹，在搭上ZF制造的8速手自排变速箱后，0-100km/h仅需3.4秒、极速则上看338km/h。资深Aston Martin车迷一定知道，Vanquish与DBS从2001年以来都是互相取代的车系，使用车系轮替发表的形式，英国车厂奥斯顿马丁（Aston Martin）1967年推出了第一辆以 DBS 为名的车款

坐进车子，无论驾驶座是不是你的位子，都很难忽视方向盘。习以为常的方向盘好像怎麼跟以前不太一样，好像已经不是以前的正圆形了，有些下边明显改成平底，甚至设计成类椭圆形。为何会有如此改变呢？ 简单来说，就是来自赛车的影响。大部分赛车的方向盘偏向方形或是椭圆，上面还有多种按键旋钮，特别是方程式赛车，方向盘转向的比例几乎是一比一，方向盘转向的角度都不到一圈，所以根本不需要做成圆形。和一般平常的汽车更不同的是，赛车有防滚架的阻碍，进出更加困难，所以除了将方向盘做成平底，还可以拆卸，方便车手进出。而且，对于

台湾宾士在台率先推出Mercedes-Benz G 500与Mercedes-AMG G 63两款车型，现已在台上市。源自1928年军用越野车的研发技术，1979年诞生的G-Wagen，早已有着半世纪的慓悍基因为基础。正式从军用走入民间后，此基因从未改变，纵使细部设计与科技配备因应时代潮流不断调整、润饰，但经典的比例、特色等独有「G因」，却一脉相承的完全保留。发展迄今近40年，傲立车坛的强大G因，不仅缔造了越野传奇，更同时开枝散叶，孕育出Mercedes-Benz多款的「G因家族」，从1997年