动感十足并兼具强大性能、卓越操控的Mercedes E-Class 是宾士数十年来最受欢迎的车款之一。为了创造 E-Class 更全能的面貌和提供台湾市场最完整的产品阵容，台湾宾士近期正式引进 E-Class 车系中首款插电式油电复合性能房车—Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+，以全新的 P2 插电式油电复合动力架构，结合 M256M 直列六缸涡轮引擎，让车主不仅能够享受内燃机引擎的声浪，还能同时拥有纯电行驶的节能效果，其出色的纯电续航里程，更是车主们日常通勤的好选择。

台湾宾士为菁英领袖建议座驾首选，于2020年10月推出3款车型、共10种规格，E-Class轿车售价为台币269万元起，旅行车、双门轿跑价格皆为292万元起。

宾士将在2020年下半年推出数位化触控的电容式方向盘，并应用在中期改款的2021年式Mercedes-Benz E Class，预计有Luxury、Sport以及Supersport三款。

Mercedes-Benz宾士中大型豪华房车销售主力的E-Class，以「Executive主管」为名，不只是成功社会中坚的象徵，也是舒适用车的首选。第10代E-Class（W213）目前共有6种车型规格，台币263万起。正2019年式将智慧驾驶辅助套件列为标配，原先的 E 250 车型已经全数更改为E300，而小改款E-Class预计将于2020年登场。

双B以经典的房车来说，像是Mercedes Benz E Class与BMW 5系列就让准车主们烦恼不已，如果还没有下定决心，刚好外媒对宾士E跟BMW大5两款车子的内外规格也有一番评比，来看看行家怎麼说吧。

宾士C-Class是Mercedes-Benz宾士最热销的车款，实际上到街上兜一圈，也能看见不少车主选择高一级的E-Class。有趣的是，这两款车系明明有价格差异，很多人在下手之前却在宾士C跟宾士E之间犹豫。「买C-Class好，还是E-Class好？」的问题不只在台湾，还是全球性共通的疑问！或许在家族外观设计的影响下，C、E越来越相近让人傻傻分不清，不如就让我们回到实用层面，从C-Class和E-Class的规格来分析比较，找出最适合自己的车款。C-Class年轻帅气，E-Class瀟洒稳重车

▲E-Class Coupé始祖源自1968年W114(后)世代，后继接棒的W123(中)、W124(前)世代继续将此中大型轿跑级距发扬光大 Mercedes-Benz一直以来努力拥有着年轻市场、休旅风潮与稳固既有优势為叁大主要称霸关键。The new GLA和「Grow Up. 像你的样」系列活动强化年轻市场能量，全新 GLA 是一部在探险和慾望的越野车，拥有着极动态设计线条，散发出的前进动力气势，有如双门跑车。再加上旗下新世代的豪华小型车家族，GLA/GLC/

在欧洲，大街小巷都能见到旅行车，特别是E-Class Estate这类中大型旅行车，宽敞、舒适、安全、机能，是一家之主与高阶主管的最佳选择。不过，这位出自AMG的E63 S 4MATIC+ Estate并非池中物，这位来自2017年日内瓦车展的劲旅，性能足以媲美、甚至凌驾跑车。 丰富齐全的主被动安全配备，这是新世代E-Class (W213)给人的第一印象，至于E-Class Estate?当然，这就是一款极度安全的旅行车。事实不仅于此，让我们思考一件事