出国观光会发现其他国家的计程车不一定是黄色的「小黄」，甚至很可能是名车，或者不限于一般道路。例如像德国Nurburgring纽柏林赛道的「Ring Taxi」，就提供由专业车手亲自开车载着乘客进入赛道的高级服务。毕竟「绿色地狱」全长20.83公里，拥有73个弯道，考验重重，让专业驾驶带你先熟悉一下路线，再去租赁自驾比较妥当。体验绿色地狱——纽柏林北环赛道一圈，可能还在兴奋中就结束了，因为很快。Ring Taxi 先前宣布可选车款有BMW M3 Competition、Porsche Turbo

因应近年席捲全球的SUV风潮，Audi特别为在世贸一馆展出的2019 台北新车大展端出Q系列全线家族成员，自LSUV 顶级旗舰休旅 Q7，至小型跨界 Q2皆列阵到齐，四环旗舰超跑Audi R8 V10 Plus、美形轿跑Audi A5与科技先驱Audi A4也联袂登场，并展出特仕车款 Audi Q2与Q3精彩无限版。不只北部车迷，第四届高雄新车大展随即于2018年12月29日于高雄展览馆登场，南部车迷也能够近距离欣赏Audi车款的风采。另外，车展期间订购指定车款，即可享有三年或三万公里免费基础保

秉持2025年品牌新策略「Audi.Vorsprung.2025」，Audi在2018洛杉磯车展发表全新纯电概念车e-tron GT concept ，预计于2020年投入量产计画。透过电子马达将性能操控与quattro 力量完美整合，可提供434 千瓦(约590hp)的输出力量，0～100 公里/小时(km/h)加速只需 3.5 秒，极速可达240公里/小时，在纯电驱动之下能可保持如传统引擎动力拥有的性能与加速表现。另经WLTP测试Audi e-tron GT concept单次充电续航力突破

豪华品牌SUV战局激烈，小型跨界休旅级距也是火热热，近日加入战局的Lexus UX，推入门款UX200为139万元起，在上市之前预接单已经突破400台，定价165万、限量50部的UX 200 F SPORT限量版更是在发表会之前抢订一空。而定位在同样级距的Audi Q2近日推出「精彩无限版」迎战。台湾奥迪汽车针对奥迪跨界休旅车Q2推出「精彩无限版」，在车身造型风格与辅助驾驶系统方面皆提供配备升级，总价值近24万元。其中在外观造型新增S line外观套件，包含专属Sport水箱护罩、S line专

 Audi R8从2015年发表第二代车型以来，2018年终于迎来小改款，Audi R8 Coupé和Audi R8 Spyder近日正式亮相，呈现更狂动力与猛捷外型设计，搭载V10自然进气引擎，依据不同调校可提供520 hp或620 hp动力输出，表现更加精进。小改款Audi R8 Coupé 与Audi R8 Spyder将在2019年第一季于德国与其他欧洲国家率先上市，为全球欧系性能车市场，点燃更激烈的战火。 继Audi R8 LMS GT3于巴黎车展发表之后，四环小改款旗舰超跑

Audi近年推出的Sport性能车款都是热门话题，其中高阶如R8超级跑车，便推出了RWS后驱版本，是第一款没有搭载自家招牌quattro四驱系统的车型，更成为车迷注目焦点。R8 V10 RWS车身搭配一条从引擎盖延伸至车尾的红色条纹，颇有赛车气氛，搭载5.2升V10自然进气引擎，拥有540hp最大马力。Audi R8 V10 RWS连同Coupe和 Spyder车型，全球限量共999辆，镶嵌于副驾驶座前方「1 of 999」的字样饰徽，再度强调R8 V10 RWS专属限量的不凡价值。 一条从引

随着越来越多进口车款出现在台湾市场，2018年台湾新车销售满意度（SSI）调查结果也出炉，消费者选购进口车款的前两大考量为汽车性能和内外装设计。豪华车品牌部分由获得843分的Lexus夺冠。宾士与Lexus同样获得5星评价，可惜840分小输3分位居第二。豪华车品牌整体评比的平均分数为835分，仅Lexus及Mercedes-Benz超过中位数，第三名BMW与之后的Audi、Volvo不达且皆仅获2颗星的评价。值得一提的是，全球知名市调资讯公司J.D. Power在9月底还公布另一个调查结果，在豪

颠覆未来纯电竞速想像的Audi PB 18 e-tron 纯电概念超跑，在 2018美国加州蒙特雷圆石滩车展全球正式发表 。Audi PB 18 e-tron象徵着开启未来高性能超跑的崭新篇章，低扁的外型不仅深受赛道与风洞测试的影响，也意味着其注定突破极限的使命；其设计概念与充满跑格的车身线条则出自于Audi设于加州马里布海岸的设计工作室，该工作室同时肩负着Audi与时并进的新世代设计哲学。Audi PB18 e-tron承袭数年来在利曼赛事创下的辉煌纪录，而缩写命名则取自于首演地点圆石滩（Pe

面对电动车未来移动趋势，Audi 已做好准备迎接，正式于美国旧金山向全球车迷揭露旗下首部量产纯电车款 Audi e-tron，匯集多项最新科技，结合quattro操控基因与最新电能回充技术，不仅展现单次续航力突破400 公里的强劲续航力，同时Audi e-tron 更可适用多项充电规格，透过直流电功率达150千瓦(kW)的快充装置，于30分钟内即可完成充电。整合新一代智慧车用科技，Audi e-tron兼顾日常实用机能且富饶操控乐趣的纯电风貌，开启真正纯电移动世代的序幕。透过Audi Virtu

2018年3月的日内瓦车展上，Audi发表第一款纯电概念车「e-tron」，宣示加入纯电车战局，8月亮相的Audi PB 18 e-tron概念车，则试图展现未来的电动性能超跑。车名的由来，取自于Pebble Beach圆石滩中的英文字首「PB」，并结合Audi拥有功绩卓越的利曼赛车R18 e-tron，融成全新「PB18 e-tron」。Audi PB18 e-tron承袭了2017年发表的Aicon概念车，车头六角形大开口水箱护罩依然是品排特徵，还有宽扁的车身、饱满外扩的轮拱，而车身后方一体