保时捷（Porsche）超过半世纪的经典是什麼？名牌迷、赛车迷一个飘过的影像几乎都是911！它是品牌历史最久的车款，还有最曲折的命名故事，1963年设计完成、1964年9月准备生产上市的「Porsche 901」，因为法国Peugeot为了统一全球的型号定名，早就先申请了X01商标，向保时捷抗议侵犯中间字母0的专利权，所以保时捷在同年11月10日将新车名字改成911。
保时捷的911家族是品牌中型号最多、最难搞清楚的车系
Porsche 911是型号最多、最难搞清楚的车系，以车体形式来说，现行共有硬顶 Coupe、敞篷 Cabriolet、以及介于两者之间的敞篷玻璃顶 Targa 三种。动力则有 Carrera、Carrera S、GTS、GT3、Turbo 以及 Turbo S。自 Carrera、Carrera S、到 GTS 车型，皆搭载排气量 3.0 升水平对卧 6 缸双涡轮增压引擎，GT3 则为 4.0 升自然进气、Turbo 和 Turbo S 为 3.8 升双涡轮增压引擎。
2017 Porsche 911 Carrera 4 GTS 最大马力为 450 匹、峰值扭力 56.1 公斤米
第一代911是保时捷第一次在汽车后部装置六缸水平对置引擎的车款
身为原厂长青树的911，只要知道出产年份，大概就能对应到是第几世代的911了。不过，经过多次换代，现在的保时捷已经和最初代的完全不同，像俗称「991」的911，以高强度钢、铝和复合材料打造，重量已经降低到1395公斤，採用了全新的七速手动变速箱，第一次配备电子停车制动器（按钮选择）和20吋的轮胎。
1963～1975，第一代911原厂代号911
1976～1989，第二代911原厂代号930
1989～1993，第三代911原厂代号964
1993～1998，第四代911原厂代号993
1998～2004，第五代911原厂代号996
2005～2011，第六代911原厂代号997
2011～至今，第七代911原厂代号991
