Ferrari法拉利V8引擎已成为业界公认运动性能与驾驶乐趣完美结合的绝佳典范,在採用中后置引擎的双座Berlinetta车型上尤为突出,Ferrari法拉利不断优化升级这具引擎的性能,以达到完美但重量平衡,最终促成全新「Ferrari F8 Tributo」的诞生,堪称史上最快、最具驾驶乐趣及拥有超强人车互动性能的超级跑车之一。2019年4月14日于中国上海举行亚洲首次发表Ferrari F8 Tributo,当天法拉利车迷小炫风林志颖也与会出席;Ferrari法拉利台湾同时公布台湾标配建议售价为1558万元。
Ferrari F8 Tributo新车型的LED大灯採用水平设计,造型更为紧凑且锐利
法拉利F8 Tributo搭载V8引擎,0-100km/h加速仅需2.9秒
追溯跃马品牌的历史中,在1975年Ferrari就以308 GTB跑车首次涉足V8双座Berlinetta跑车市场,而这款革命性的跑车也为随后推出的多款车型,提供了开发设计的灵感。法拉利最初的超跑採用过相同的中后置V8引擎和双座结构,其中最具代表性的是 1984年的 GTO和1987年的 F40。这两款车型被众多超跑爱好者奉为经典,更有着不可取代的神圣地位。
Ferrari F8 Tributo搭载了法拉利史上非特殊车型中,性能最强劲的V8引擎,最大输出功率可达720cv,功率系数高达185cv/l,堪称Ferrari法拉利史上非特殊车型中搭载的最强劲V8引擎,对于涡轮引擎乃至全球车坛,皆树立了全新性能标杆。这款3,902cc排量的V8引擎在2016、2017 和 2018 年连续三年荣膺「国际年度引擎大奖International Engine of the Year」,不仅如此,更打败诸多对手中,于2018 年一举荣获「巔峰引擎大奖Best of the Best」。
法拉利F8 Tributo採用了四圆尾灯的设计
法拉利F8 Tributo作为488 GTB的接替车型,经过全面升级,强劲动力可达720 cv,且维持没有丝毫涡轮迟滞的特性,同时具备浑厚悦耳的引擎声浪。具备更好的极限操控性,与更为舒适的驾乘体验,相较488 GTB,其输出功率大幅提升50 cv。且车身更轻,净重较488 GTB减轻了40公斤,空气动力学效率提高10%,并採用最新SSC 6.0第六代侧滑角控制系统,不仅拥有同级别中的最佳性能,更兼顾日常实用性。
还有首次在RACE模式下,Ferrari F8 Tributo可启动的全新Ferrari Dynamic Enhancer法拉利动力强化系统,这些尖端的车辆科技,使得更多车主在轻松驾驶的同时,能将车辆性能发挥的淋漓尽致。此外,转向直径更小、车辆回馈更强,令全新F8 Tributo的反应也更为敏捷。
法拉利粉丝林志颖感受F8 Tributou新一代方向盘,及全新设计的标配座椅
和 488 Pista相同,F8 Tributo的空气动力学设计同样由赛道演变而来,并沿袭了488 Pista多项用于引擎热能管理的装置,其中包括向后倾斜配置的前置散热器以及位于扰流板一侧而非后侧翼上的动态引擎进气口 。F8 Tributo由Ferrari Styling Centre法拉利设计中心匠心打造,完美诠释跃马品牌始终保有的强悍动力性能与极致空气动力学效率的前卫设计理念。 S-Duct空气通道在488 Pista车型上实现首次应用。由于新车前部进行了大量革新,S-Duct空气通道的设计也相应进行了重新设计。与488 GTB相比,更令人惊艳的莫过于仅S-Duct一项调整就将下压力总量提高15%。新车型的LED大灯採用水平设计,造型更为紧凑且锐利。Ferrari法拉利空气动力学家将新型制动冷却进气口与保险桿外部的进气口进行整合,进一步改善了流经整个车轮拱的气流,避免为搭配更高车速而增大制动系统尺寸。
F8 Tributo后引擎盖其创新设计灵感源于Ferrari法拉利最知名V8车型F40的经典外观,採用特殊Lexan聚碳酸酯,将迷人的引擎室一览无遗,同时增添了现代气息。其格栅有助于排散引擎室内的热空气,同时避免影响扰流板的工作效率。而扰流板在升级过后,进一步提升了车身后部产生的下压力。此外,扰流板环绕尾灯四周的设计,在视觉上降低了车辆的重心,并再次实现经典双圆灯组合以及车尾与车身同色的设计。这些皆为早期 Berlinetta V8车型的另一大重要特徵。
座舱设计以驾驶者为中心,保留Berlinetta经典中后置引擎格局,同时对仪表板、门板以及内装的各类元素进行重新设计。全新一代HMI人机介面 (Human Machine Interface)、圆形出风口、新型方向盘和控制键以及新款7吋乘客侧触控式萤幕的加持,F8 Tributo的驾乘舱感受得到显着提升。
Ferrari F8 Tributo车身尺码为长 4,611 mm ×宽 1,979 mm ×高 1,206 mm
经典双圆灯以扰流板环绕四周的设计,在视觉上降低了车辆的重心
Ferrari F8 Tributo
车身尺码 长4,611 mm ×宽1,979 mm ×高1,206 mm,轴距 2650mm
引擎 类型 V8 - 90° 涡轮引擎
最大输出功率 720ps,峰值扭力 770Nm
排气量 3,902 cc
0-100km/h加速 2.9秒
0-200km/h加速 7.8秒
最高时速 340 km/h