2021年式保时捷718可选双离合变速，价格445万元起

2021年式搭载4.0升六缸水平对卧引擎的Porsche 718车型，保时捷提供7速PDK双离合器自手排变速箱选择，透过高效率的PDK双离合器自手排变速箱，换档时不会出现换档顿挫，并且提升了整体换档的舒适度与加速性能表现。包括Boxster、Cayman 718 GTS 4.0、以及位居车系旗舰的718 Spyder与718 Cayman GT4车型，均可选择自手排变速箱。2021年式718旗舰车款台币售价，718 Cayman GTS 4.0 PDK为445万元起、718 Boxster GTS 4.0 PDK为450万元起、718 Spyder PDK为477万元起、718 Cayman GT4 PDK为499万元起。

7速PDK跑百比手排快半秒

与配备手排变速箱的718相较之下，拥有420 PS（309 kW）并搭载7速 PDK 双离合器自手排变速箱的的718 Spyder与718 Cayman GT4百公里加速仅需3.9秒，比起手排款快上半秒，并且13.4秒即可由静止加速到200 km/h，这个成绩也比手排款缩短了 0.4 秒；而拥有400 PS（294 kW）的718 Cayman GTS 4.0以及718 Boxster GTS 4.0的百公里加速亦快了半秒，达4.0秒之谱，并以13.7秒即可达成静止至200 km/h的加速（比手排变速款快0.4秒）。

在718 GTS 4.0车型中，标配的Sport Chrono跑车计时套件可根据四种不同的驾驶模式（Normal、Sport、Sport Plus 和 Individual）调整PDK的换档特性。在Sport模式下，它以更快的速度进行换档，降档时自动补油门以利提前完成齿轮嚙合，升档过程则是延后换档时机以利更快的加速。更为运动化的Sport Plus模式则专为实现最大性能而生，能充分发挥六缸自然进气水平对卧引擎。此外，Sport Plus模式中也纳入Launch Control（起跑控制）功能。

设置于模式控制键中央的Sport Response运动极限按钮可让驾驶者无论在任何驾驭模式下，都得以启动引擎和变速箱的最大性能长达20秒；这项源自赛车运动为灵感而配置的功能得以让人在毫无阻碍的情况下完成超车。

而车系旗舰的718 Spyder与718 Cayman GT4，其所具备的驾驭模式拥有GT车型传统且独特的特性，那便是可以使用PDK Sport按钮对车辆进行调整，以实现最佳的性能表现。排档桿设计与911 GT3相互呼应，以强调GT车型所能提供的驾控乐趣；而PDK双离器自手排变速箱的第七档位齿比设计，则是比其他718车型都来得更低。

此外，搭载PDK双离器自手排变速箱718 Spyder 与 718 Cayman GT4 的机械式后轴差速器再强化提升，使其在循跡与滑差提升至30%、37%的差速器锁定比例，而手排变速箱所搭配的机械式后轴差速器则为22%、27%；此设定有利于车辆纵向与横向的动态表现，进而提升驾驭乐趣。