Ferrari法拉利2020年推出的赛道超跑Ferrari 488 GT Modificata ，具有700匹马力的实力，与常规的公路版车型一样可订制。488 GT Modificata中的「Modificata」一词，也就是英文「Modified修改」，在法拉利行话代表经过改进以提高性能的设计，是介于488 GTE和488 GT3之间的中阶车款，亦兼具了这两款车的优点。产量有限的法拉利488 GT Modificata，最初仅供给参与法拉利GT赛车（Competizioni GT ）与Club Competizioni GT系列赛事的车手。法拉利目前未发表定价，预测至少超过40万美元
外型与GT3和GTE相似
法拉利488 GT Modificata与GT3和GTE汽车非常相似，保留了488 GTE的碳纤维车身，只有车顶由铝制成。有一个相同的保险槓通风孔，该通风孔延伸到前端的整个宽度上，并且中央有一个向上弯曲的大分配器。保险槓侧面的小翼以及带有额外通风孔和“鼻孔”的前引擎盖都使赛车符合外观。后者的侧面是经过修饰的前大灯，尺寸小于正在行驶的488 GTB和早期版本的赛车。侧面也有相同的特徵，包括后挡泥板上的大型通风孔、加强的轮拱、轻巧的车窗和雕刻的侧裙。后端也与488 GTE和488 GT3相同，排气管和扩散器的位置相似，尾翼相同，冷却进气口也完全相同。
车舱接受个性化订单
Modificata的车舱尽其所能，裸露的碳纤维比其他任何法拉利都多，从仪表板和中控台到方向盘和门板的所有地方都可见。其他使用Alcantara麂皮包裹增加抓地力。车舱可以个性化设置，但法拉利没有提及可以更改的项目内容。考虑到该比赛仍需要满足私人比赛的某些要求，可能无法更改布局和安全功能，但可以为各种功能选择顏色并为碳纤维饰面选择色调。
驾驶能享有带有按钮和开关的中控台、模拟控件的简化方向盘以及仅显示性能数字的数字仪表板。竞赛专用座椅与488 GTE中的座椅相同。它们提供了您在赛道上所需的所有横向支撑，并且配有多点式安全带、防滚架。毫不费力的门板，以减轻重量，以及展示铝和碳纤维结构的基础地板。
标配包括博世的V-Box採集系统和遥测数据採集系统，驾驶能够监视和记录汽车的性能，所有数据直接下载到USB上。标配高倍后视镜摄像机，第二座椅和用于测量轮胎温度和压力的TPMS胎压监控系统。
强劲700匹马力
488 GT Modificata具有与488 GTE和488 GT3赛车相同的3.9升V8引擎，而这又是基于公路版488 GTB（以及现在的F8 Tributo）中找到的装置。法拉利表示，许多部件和材料都被带到了Modificata，因此它应该提供类似的性能，远远超过了法拉利在GTE和GT3中提供的功能。动力将由碳纤维离合器和变速箱提供，变速箱具有不同的比率。
