努力拓展未来动力的Mercedes-Benz宾士，旗下EQ家族最新力作Vision EQXX，自2020年发表概念车，到2021第四季透露部分细节，终于在2022年1月初进行全球线上发表。在集团「电动优先（Lead in Electric）」及「汽车软体优先（Lead in Car Software）」的策略下，Mercedes-Benz VISION EQXX 搭载先进电动动力系统及智慧软体，透过轻量化设计、环保材质用料等产品亮点，车身空气阻力系数仅有0.17，将车辆电力效能提升到崭新境界，其创新设计将突破全球消费者对电动车的现有想像，展现宾士电动车发展的无限可能。
阻力系数仅0.17空力设计
电动车至少需要三分之二的电能来抵消空气阻力，Mercedes-Benz VISION EQXX的外观设计特别讲究空气动力学，从前部到有力、感性的肩部，一直到后扰流板，都展现了高效空气动力学。车头前脸比紧凑型CLA 的前脸小，因此阻力最小。更窄的后轮轮距可以让空气更有效地流动。车轮上的透明外罩几乎可以防止所有空气湍流，同时还可以欣赏到玫瑰金轮框的壮丽景色。
使用非动物的自然材料
宾士VISION EQXX的车舱内部採用了令人惊讶的永续材料，包括从蘑菇到竹子、仙人掌和纯素丝绸，刻意证明在不使用动物产品的情况下，仍然可以实现汽车的极致奢华，同时营造出无与伦比的优质舒适感。这段引人入胜的旅程仅将皮革的碳足跡减半。
效率更好的电池结合太阳能辅助
VISION EQXX车内搭载的电池能量密度提高至200 Wh/kg，代表能够存储 100 kWh，同时比容量相同的电池佔用空间减少 50%、重量减少 30%，每次电池充电后可行驶 1,000 多公里，但是每 100 公里消耗不到 10 千瓦时的能量。同时在车顶上加装了太阳能面板，可以获取额外的能量，在理想条件下，可以为长途旅行产生多达 25 公里的额外航程。
