近日令全世界的人都相当紧张的乌俄战争所造成的影响延烧至欧洲汽车业，包括供应链问题、暂停交付和生产停滞，许多德国汽车制造商相继宣布减产甚至停产。
上周一位汽车视频博主Caleb J Schroeter在twitter上po出了一封声称是保时捷发出的电子邮件，内容概述了3月份暂停生产的车型和时间：Macan和Panamera 于 3 月 2 日停产，Taycan 于 3 月 3 日停产，Cayenne 于 3 月 7 日停产，718 Cayman 和 Boxter 将于 3 月 14 日停产，911 GT3 和 GT3 Touring 于 3 月 17 日停产， 其他 911 车型于3 月 31 日停产。
据 Motor.1.com报导，保时捷将被迫在三月份不同时间点暂停其所有车型系列的生产。保时捷的发言人则表示，生产Macan和Panamera的比利锡工厂于3月2日停止生产，但其位于祖文豪森负责生产Taycan和911车型的工厂本周内将维持生产，而停工的原因则是因为乌克兰的零件供应延迟，尤其是汽车线束。保时捷方称：「我们将有序的採据进一步的行动。在未来的几天和几周内，我们将不断评估局势。一个特别工作组中的专家将评估公司业务受影响的程度。」
另外，保时捷和福斯公司各提供100万欧元捐款援助乌克兰，同时立即暂停交车至俄罗斯，其中75万将直接用于福斯集团长期支持的联合国难民援助计画，依当地实际情况提供必要的在地援助。除了保时捷和福斯集团外，宾士和Stellantis集团也分别向红十字会和乌克兰NGO组织捐助100万欧元。
