保时捷拉丁美洲和墨西哥保时捷联手打造一辆911 Carrera Panamericana Special，用来纪念参加第一次参加Carrera Panamericana泛美汽车拉力赛的保时捷，这项赛事由南至北穿越墨西哥，全长超过3000公里、最高点海拔达到3196米，极具考验，当时编号11 的356 S Cabriolet赛车完成了这次挑战。仅生产一辆的Porsche 911 Carrera Panamericana Special，新车基于2022年的911 S Cabriolet打造，外观喷涂为Gentian Blue Metallic蓝色金属漆，顶棚採灰色涂装，加上同样的编号11装饰。此车将于2033年拍卖，部分所得将用于慈善基金会。
呼应拉力赛赛车外观
Porsche 911 Carrera Panamericana Special基于2022 年的后轮驱动911（992 型）Carrera S Cabriolet打造，外观设计高度还原356 S Cabriolet赛车的元素。车头最引人注目的部分是 Graffiti 灰色软顶和引擎格栅。车侧可见车门上的白色圆形色块加上黑色数字11，跟以前的赛车一样。配备前20吋、后21吋轮圈，轮圈採用与车身相同的配色，中央白色轮轂盖十分抢眼，制动卡钳涂成黑色，而不是传统的红色。车尾散热器也是採用白色涂装，高度还原356 S Cabriolet赛车的元素。
专属个性LED灯车门投影
内饰方面，皮革材质的 Plus 可调节运动座椅为蜡笔灰色，头枕上用石墨蓝色绣上La Carrera Panamericana字样跟头盔图样。门板也涂有蜡笔灰。板岩灰色出现在仪表板和方向盘上，其中包括蜡笔灰色条纹。另一个提供优雅和经典外观的附加元素是蜡笔灰色十字绣，出现在座椅和仪表板上。锦上添花的是转速表和中央时钟，它们有白色的外圈。在副驾驶中控臺处，配有一块刻有“911 Carrera S - La Carrera Panamericana 1952”专属铭牌，车钥匙也将採用Gentian Blue Metallic顏色涂装和专属标识。开关车门可以看到个性LED灯投影，发光的门槛上刻有个性化的铭文“911 Carrera S – La Carrera Panamericana 1952”。
