台湾保时捷为Macan SUV 导入新车型Porsche Macan T，英文字母 T 代表「Touring」，强调藉由精准的调校、专属配备与高效率引擎，呈现出自 1960年来保时捷最具特色的驾驭动态，达成专属于「T」车款的特色。全新Macan T定位介于 Macan 与 Macan S 之间，具有优异的动态性能设定与轻量化 2.0 升涡轮增压引擎，并结合充满跑格的设计与许多运动化驾驶风格的标准配备，承袭 1968 年保时捷 911 T以纯粹驾驭乐趣为诉求的精神，输出265匹、跑百6.2秒，价格为台币348万起。
玛瑙灰配色
Macan T 的车辆车头、车侧与车尾皆以金属玛瑙灰烤漆点缀，与车系中其他车款明显区隔，包含车头饰板、车外后视镜、车侧刀刃造型饰板、车顶扰流板与车尾车型名称皆採用此专属对比配色，跑车排气尾管与侧窗饰条则为高亮泽黑色，并在车侧刀刃造型饰板上施以黑色的「Macan T」字样。20 吋 Macan S 轮圈施以深钛灰色烤漆（Dark Titanium）列为标准配备，在外观车色方面，车主可以从不同标准顏色、金属漆与特殊漆配色中客制爱车。
8向调整跑车座椅
Macan T 在内装亦散发专属独特的氛围。标准配备双前座八向电动调整跑车座椅附前座座椅电热系统，以专属黑色真皮包覆，前座椅中央椅面部分与后座椅外侧部分採用 Sport-Tex 材质，并在前座座椅头枕上施以保时捷盾型徽饰。对比色的妆点从外观延伸至内装，包含座椅、头枕与方向盘皆以银色车缝线作为点缀。
标准配备包含GT 跑车式多功能方向盘，含电热装置与位于中控台上方的跑车计时套件。门槛饰板採用黑色髮丝纹铝合金，并附有「Macan T」车型字样印记，同时可选用 GT 跑车式多功能方向盘採用 Race-Tex 材质包覆搭配碳纤外缘饰板与负离子空气净化器 （Ioniser）。
Macan T拥有所有与 2021 年底在台上市的 Macan 车系相同的全新元素，全新的中控台设计採用精巧的玻璃外观与触控按键，并标配保时捷通讯管理系统（PCM），搭配 10.9 吋高解析度触控式萤幕与线上导航系统。
反应灵敏265匹
Macan T搭载的2.0升四缸涡轮增压引擎结合灵敏、轻量化与精巧设计于一身，打造灵巧与性能兼具的完美组合。相较于Macan S与GTS车款搭载的2.9升 V 型六缸双涡轮引擎，Macan T将前轴的重量减轻了 58.8 公斤，赋予车辆极佳的起步加速性能与优异的过弯灵敏性。
Macan T 的最大马力为 265 PS（195 kW），扭力峰值为 400 Nm，造就令人惊艳的驾驭体验。与其他 Macan 车型相同，引擎搭配换档迅速的七速 PDK 双离合自手排变速系统，与具有保时捷循跡管理系统（PTM）的四轮传动系统，其宽广的扭力输出带可以在各种驾驶情况下提供反应极佳的加速性能。标准配备包含跑车计时套件，含方向盘驾驭模式切换器及 Sport Response 模式按钮，使 Macan T 仅需 6.2 秒就完成 0-100 km/h 加速，并拥有高达 232 km/h 的极速。
特别调校降低 15 mm 的底盘
Macan T 是保时捷首款将钢制悬吊与保时捷主动式悬载调整系统（PASM）列为标准配备的车型，并将标准车高降低了 15 mm。前轴防倾桿採用硬度系数更高的材质打造，并针对底盘进行进一步调校，使悬吊能够完美搭配车辆与动力系统，造就极迅速的转向反应与灵敏的操控性能。
保时捷循跡管理系统（PTM）也因应 Macan T 的驾驶需求进行了调整，并特别设计成偏向后轮传动。主动式气压悬载系统，含保时捷主动式悬载调整系统（PASM）与标准车高降低 10 mm 亦可供选配，此为配置四缸引擎 Macan 车型的最新配备之一。同时可选配专为 Macan T 调校的保时捷扭力分导升级系统（PTV Plus）以更进一步提升操控性。
