Porsche保时捷旗下Macan休旅车系自2014年以来，让卓越性能与日常实用性完美结合，十年后这款备受喜爱的SUV开启全新的篇章，推出全新的Macan纯电动运动休旅加入阵容，除了是保时捷首款电动SUV，也是保时捷继Porsche Taycan后的第二款电动车系。在位于莱比锡的碳中和工厂生产的Macan，共有四种车型动力，其中旗舰版本Porsche Macan Turbo Electric，输出马力639匹、跑百3.3秒、极速260km/h，已于2024年11月正式在台湾上市，价格为台币541万起。
运动化设计0.25Cd低风阻
Porsche Macan Turbo Electric车身尺寸为长 4784mm、宽 1938 mm、高 1621mm，轴距为2893 mm。头灯採用分离式设计，上半部的灯组内部为四点式的日间行车灯，镶嵌在前叶子鈑上，彰显车身宽度；可以选配 LED 矩阵式头灯系统。保时捷经典的「飞跃线（Flyline）」设计与平坦的后窗相连，无框车门搭配 Macan 最具特色的侧刀刃造型饰板，带来圆滑、运动化的造型。车后强烈的肩线设计极富有肌肉线条，搭配车尾设置于 3D 立体光带中央的保时捷字样，运动感更加强烈。具有主动与被动元素的保时捷主动式空气力学套件（PAA）与仅 0.25Cd 的风阻系数，成为市场上最流线的 SUV 之一，也使电耗降低、提升续航里程。足下配备最大为 22 吋的轮圈，搭配前后不同尺寸的轮胎。
首度配备AR抬头显示器
保时捷Macan Turbo Electric内装布局保有保时捷一贯的风格，黑色面板贯穿整个驾驶舱，突显内部的宽度；同时抬升中控臺的高度，强化以车辆性能为导向的低坐姿，大面积的车窗带来明亮通透的车室氛围。标配保时捷通讯管理系统（PCM）、Android Automotive OS 作业系统，配合单独竖立的 12.6 吋曲面数位仪表板、10.9 吋的中控萤幕以及选配的 10.9 吋乘客资讯娱乐显示幕，首度让乘客调整娱设定或是欣赏串流影音内容。保时捷驾驶者体验概念也首度配备具扩增实境技术（AR）的抬头显示器（HUD），呈现的影像相当于视觉距离 10 公尺，约 87 吋萤幕大小，使导航系统的指引箭头无缝融入现实世界。驾驶舱及车门饰板间以一条 LED 光带贯穿，作为环境照明也有提供资讯或警示的沟通功能。受益于电动化增加行李空间，原有行李箱容量564公升在后座倾倒后可达1852公升。
纯电输出639匹
Macan Turbo电动休旅车採用保时捷与Audi共同开发的800 V PPE平台，Macan 是首款使用的车款，底部的鋰电池总容量为 100 kWh，DC 直流快充功率可达 270 kW，在合适的快充站只需约 21 分钟就能将电池的电量从 10 % 补充至 80%。整合式电源盒（IPB）创新的设计将车载充电器、高压加热器以及直流变压器三种元件整合在一起，节省重量与体积，增进效率。採用四轮驱动系统，前后轴两组电动马达的动力输出透过动力电子元件即时控制，扭力分导升级系统（PTV Plus）以电子控制后轴差速器锁，增进循跡性、驾驶稳定性以及横向动态表现。结合起跑控制系统（Launch Control），在超增压模式下输出639 PS（470 kW）最大马力，最大扭力为1,130 Nm。顶尖的 E-Performance 性能，为Macan Turbo带来优异的加速能力，仅需 3.3 秒就能从静止加速至 100 km/h，极速为260km/h，WLTP 续航里程 591 km。气压悬吊搭载了保时捷主动式悬载调整系统（PASM）的电子阻尼控制，变得更舒适也更具性能。全新 Macan 首度提供后轴转向系统作为选配，最大转向角度可达 5 度，在市区与进行停车、迴转等低速动作时可实现最低仅 11.1 公尺的迴转直径。
Porsche Macan Turbo Electric 规格表
参考价格：541万
动力
动力型式 电动
续航里程 590km/h
最大马力 639PS（超增压动力）
最大扭力 1130Nm
传动
驱动型式 四轮驱动
0-100km/h加速 3.3秒
极速 260 km/h
底盘
煞车型式 前后碟煞
轮胎尺码 235/55R20 285/45R20
车体
车身型式 运动休旅车
车门座位 5门5人座
车长 4784mm
车宽 1938mm
车高 1621mm
轴距 2893mm
车重 2405kg
