Porsche保时捷莱比锡工厂迎来第一百万部 Macan 的诞生，这款小型运动休旅车自 2013 年起便在此处生产，见证了品牌在 2011 至 2013 年间扩建为完整工厂的历程，也让保时捷跃升为德国中部地区举足轻重的经济推手与就业支柱，可以说Porsche Macan 与莱比锡之间有着密不可分的关系。这款车型堪称成长与转型的代表，更象徵着迈向电动化未来的重要一步，自发表以来便广受全球市场青睞。2024 财政年度，保时捷共交付 82,795 部 Macan 给全球车主。2024 年，採用纯电动力的第二代保时捷Macan正式量产，工厂也同步扩建，将新增一座全新的车体工坊与轴件生产设施。如今，莱比锡工厂已具备高度灵活的生产能力，能在同一条产线上制造燃油、油电混合与纯电三种动力车型。
年度最佳工厂 莱比锡工厂灵活制造实力
保时捷莱比锡工厂自 2002 年投入营运，是继斯图加特-祖文豪森总部的第二座制造基地。现有员工约 5,000 人，负责生产 Macan 与 Panamera 车型。Cayenne 曾于该厂生产至 2017 年，传奇的 Carrera GT 超跑亦于 2003 至 2006 年间在此制造。2011 年，保时捷选定莱比锡作为 Macan 的生产基地，原本的组装工厂因而大幅扩建，新增车体与涂装产线，升级为具备完整制造能力的工厂，并创造 1,500 个就业机会。
园区内设有保时捷体验中心，包含一条专属赛道以及一座越野体验区。该工厂亦以其智慧制造流程与永续营运理念屡获肯定，曾荣获 2021 年「Lean and Green Management Award」以及 2023 年「年度最佳工厂奖」（Factory of the Year），展现保时捷在制造技术与环境责任上的双重领先地位。
第一百万部 Macan：金属冷冽蓝 Macan 4
保时捷莱比锡工厂生产的第一百万部 Macan 为 Macan 4，车色为亮眼的金属冷冽蓝（Frozen Blue Metallic）。车辆配备包括黑与石灰双色真皮内装（Black / Chalk）、跑车座椅、GT 跑车式方向盘採用真皮包覆，含电热装置、具扩增实境技术（AR）的抬头显示器（HUD），以及全景式天窗。Macan 4 最大马力可达408 PS（300 kW），零百加速仅需 5.2 秒，极速可达 220 km/h。该车配备一组总容量为 100 kWh 的高性能高压电池，最大续航里程可达 612 公里（此为原厂依欧盟法规及WLTP标准测量所得之数据，实际数值谨以当地官方公布之数据为准）。DC 直流快充功率可达 270 kW，在合适的快充站只需约 21 分钟就能将电量从 10 % 补充至 80%。
具代表意义的第一百万部 Macan，已由来自德国基尔的车主 Stefan Schmidt 在莱比锡保时捷体验中心（Porsche Experience Center Leipzig）亲自领取。现年 62 岁的企业家 Schmidt 表示：「我之所以喜欢 Macan，是因为它兼具运动性能与日常实用性。」在交车当天，他也于工厂专属赛道试驾同款车型，在专业教练指导下体验车辆性能。Schmidt 表示：「能够来到工厂亲自交车，并在融合多条世界级赛道弯角设计的赛道上体验，让我更深刻感受到保时捷的热情与品牌精神。」
