賓士（Mercedes-Benz）在2017年日內瓦車展推出 AMG GT Concept，成功獲得全球車迷一致好評，於是決定加緊步伐推出量產版AMG GT4，並發佈偽裝車的照片讓車迷率行窺見新車輪廓，將在2018日內瓦車展中正式發表。原廠雖然未透露更多細節訊息，但AMG GT4已在世界各地進行多種道路測試已是不爭的事實，造型延續的去年發表的AMG GT Concept俐落車身線條，AMG GT4有著非常搶眼突出的水箱護罩與頭燈形狀，低扁流線的車頂與窗框造型，令人不禁想起同為四門Coupe車型的

Panamera Sport Turismo掀背獵旅在2017日內瓦車展發表後，擴展Panamera車系陣容，也為全球豪華跑旅車市場送上一名強棒。適逢Porsche Taiwan將於2018年3月中旬正式營運，在原廠奧援下，已引進全新Panamera Sport Turismo豪華獵旅來台。Panamera Sport Turismo車體採用鋁合金、硼鋼和深沖鋼材所精煉打造的複合材質車體結構，打造更輕巧的車身重量，同時具備高強度的動態抗扭曲剛性，透過重新設計的車身後半部，給人耳目一新的絕美線條和

在2017年日內瓦車展亮相的Panamera Sport Turismo，2018年3月1日正式在台上市。重新設計的車尾後半部，將Coupe與掀背跑房車的特性相互揉合，結合首創的 4+1 座配置，是第一款配置 3 人後座的 Panamera 車型。為符合此系列車型標榜兼具運動性能及最大乘客舒適性的特色，2 個外側座椅採用獨立式座椅，形成 2+1 的後座配置。 Panamera Sport Turismo車身尺碼為 5,049mm x 1,937mm x 1,428mm，軸距達2,950

講究多功跨界的時代，融合轎車與休旅車特質的轎跑車應運而生，2003年賓士（Mercedes-Benz）打破傳統自創4-door Coupe四門轎跑級距，第一代賓士CLS面世後，強調擁有雙門轎跑車優美線條、同時具備4門或5門房車實用性新品種也漸漸流行。開啟豪華4門濫觴的賓士CLS，第三代新款2017年北美洛杉磯車展上亮相。不過全新的車頭設計，雖頗具爭議，但它將是未來新世代賓士家族特色的先聲，採六角形網格的單橫柵水箱護罩，與現行家族化設計一致，仍舊維持著名的滿天星樣式。辨識度極高的頭尾燈運用Mult

Audi四門四座跑房A7 Sportback在2017年底發表，詮譯了相當多品牌在設計上的趨勢，絕對是最具分量的、頂規的Audi，而這輛旗艦級的美車也會引進台灣。Audi A7 Sportback以四門四座跑房車之姿，混合雙門跑車的帥氣造型，實用與空間兼顧。車身尺碼長4,969mm、寬1,908mm、高1,422mm、軸距2,926mm，軸距放大不少，車體卻輕量化，歸功於福斯集團模組化車體結構MLB evo。除了Audi，VW集團裡的Porsche Macan、Bentley Bentayga、

「不只豪華更能守護家人，這就是BMW大7系列！」BMW 7 Series大7系列旗艦四門房車結合精湛科技與先進行車科技，將品牌的核心價值「Dynamic動感」、「Joy樂趣」與「Innovative創新」發揮得淋漓盡致，可以說代表著BMW對當代豪華的見解。BMW大7系列擁有獨家安全科技，能創造豪華舒適的乘坐體驗，繼贊助台北世大運200輛做為專屬安全貴賓車隊之後，大7系列又躍上大銀幕，成為奧斯卡影后珍妮佛勞倫斯飾演的《紅雀》特工前往下個潛伏任務的座駕。大7系列是BMW對於豪華房車最具體的詮釋

低碳環保當然好，但是純電動會不會跑不遠？很多人存在里程焦慮和充電困惑，企圖成為電動霸主的BMW則要克服這個狀態。BMW為了電動化家族的擴編，註冊了iX1~iX9字頭新車型號，雖然電動汽車部門從2011年成立i品牌至今只有i3一款電動車，但是近日全新車型「iX3」正在進行雪地測試，預估巡航里程超過400km。同時還會有一款搭載Plug-in Hybrid動力的油電車型X3e，最快2019年下半年便有機會見到實車發表。BMW iX3純電SUV進入測試階段BMW iX3作為品牌首款純電SUV，將成為品

瑪莎拉蒂（Maserati）Ghibli S Q4跑車為該車系中的高性能版本，搭載V6雙渦輪增壓引擎、Q4四輪驅動系統，是具備410匹馬力的優雅海神，新車要價528萬元。近日新竹有一輛2013年出廠、落地2年，里程數不到3萬公里的白色Ghibli S Q4以低於4折的207萬元起標，果然吸引不少車商及愛車人士的目光，最後得標價290萬。不只高出底價80多萬，還比二手行情價還多，讓參加競標者無不訝異。得標的是一家三口的爸爸，連車門都沒打開，只問了兒子「喜不喜歡」，兒子回說「喜歡」，就霸氣的實現「爸

車名以義大利文的「賽道」（Pista）為名的法拉利（Ferrari）新作488 Pista，搶先在2018年日內瓦車展前揭曉，推估下半年將登陸台灣。自世界汽車耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship）創立GTE競賽組別後，Ferrari法拉利在6年內贏得5次冠軍，在共計50場比賽中獲得29次勝利，加上擁有25年Ferrari Challenge法拉利挑戰賽的豐富經驗，為488 Pista的研發提供賽車技術支援，性能更可期待。 Ferrari 488 Pi

蓮花（Lotus）於2015年推出限量311輛3-Eleven，採用上空設計，連A柱也一併省略，分為道路版、競技版兩款，重量分別為925kg、900kg。2018年再發揮品牌擅長的輕量化工程，製作新一代的速度機器3-Eleven 430，以鋁合金壓鑄成型底盤，車體多處鈑件用碳纖維製作，也拿掉擋風玻璃，相較前代道路版全車重量只有920kg，讓輕盈車身續寫蓮花最速車款威名。計畫將限量生產20台，售價為102,000英鎊、約為台幣416.7萬元。 承襲3-Eleven，3-Eleven 430車

以1943年經典鬥牛作為命名來源，問世屆滿10年的藍寶堅尼（Lamborghini）Reventon，不僅有諸多設計元素成為品牌Aventador的造型基礎，再加上全球僅硬頂和敞篷車款只有36輛的稀有身價，讓該車款成為車迷心目中的絕世逸品。新車一落地價格就折半，但絕對不適用於Reventon，近日美國的Marshall Goldman Motor Sales拍賣會上，一輛編號「20/20」的Reventon Coupe，以新台幣約4930萬售出。行駛里程只有241km，儘管車齡已經有10年的時間

開創豪華品牌跨足SUV先河的賓利（Bentley），在推出 6.0 升 W12 雙渦輪增壓汽油引擎、4.0 升 V8 渦輪增壓柴油引擎動力單元後，再度發表了汽油款V8車型，2018年3月的日內瓦車展將能看見旗下Bentayga最新的V8汽油車型。 拜 VAG 集團資源共享所賜，此車採用與 Porsche Panamera、Cayenne Turbo相同的4.0雙渦輪增壓 V8 汽油引擎，搭配 ZF 8 速手自排變速箱，最大馬力 542hp、峰值扭力 700Nm，極速可達290km/h，官方公佈

2018年3月的日內瓦車展前車壇更加活絡，法拉利（Ferrari）搶先公佈主力V8中置跑車的特殊版本458 Speciale的後繼車款——488公路競技版，車名以義大利文的「賽道」（Pista）為名，不單在性能上媲美賽車，更可以合法上路！搭載3.9升V8雙渦輪增壓，還有高達711hp （720 CV）、78.5kgm的強悍表現，0～100km/h靜止加速只要2.85秒，而極速可達340km/h，是品牌有史以來最優異的中置V8引擎車型。488 Pista預計於2018年日內瓦車展正式公開展演，推估