勞力士1950年代為了飛行員的需求而特別製作的GMT-Master以兩地時間功能和能與這項功能呼應的雙色錶圈設計聞名。至於目前GMT-Master II從不鏽鋼錶殼、半金錶殼再到K金錶殼官方價格到底是多少呢？以下就一只一只來了解一下。

2019年，海馬潛水300米還是不斷推出新款，例如近期品牌就在原本的面盤配色之外，加入白色這個新色，讓想入手的人又多了一個選擇。

歐米茄海馬Planet Ocean 600M睽違多時再推出橘色錶圈款式，這次錶款換上了橘色陶瓷錶圈，連帶整體的設計、面盤顏色乃至機芯也都全面更新。

沛納海959可能是2019年沛納海的新錶當中比較少人討論的，因為比起其他新款這只更接近既有款式的小改，但如果考量到實際的入手性還有它背後的相關策略，一般消費者或許反而更應該對這款多加注意一些。

兩地時間原本應該是一種訴求實用的功能，但若是由頂級品牌如PP百達翡麗或ROLEX勞力士做成貴金屬款式一只賣破百萬的話那實用性似乎就被架空了，買它變得不再是為了「因為常飛國外」這麼單純的理由⋯⋯

目前入手價高到50萬以上的126710BLRO看起來有點驚人，但如果仔細分析背後的原因，會發現它受到市場瘋搶不是沒有原因，在2019年新款的126710BLNR還沒正式上市以前，百事圈依舊會是勞力士當之無愧的GMT人氣王。

2019年，愛彼延續去年首發迷彩皇家橡樹離岸型的氣勢，一口氣又發表了具有三款迷彩錶帶的ROO計時碼錶，這次除了改款的綠色迷彩，還多了藍迷彩和巧克力迷彩，這下讓想要入手這款的有得傷腦筋了。

同樣使用了陶瓷圈，兩萬元和二十萬的錶款表現出來的質感還是不同，素材本身的成本或許隨著普及化而降低了，但上面的刻度數字要如何加工仍然足以反映出級距，這次介紹的歐米茄Seamaster和沛納海 Submersible正是屬於後者。

勞力士2019年推出新款Yacht-Master（226659），重點包括改換新世代的3235機芯、錶殼加大為42mm，材質則採用了白K金。

日前看到TUDOR帝舵在強打他們的專業潛水錶Pelagos，現代版本的Pelagos除了使用鈦金屬錶殼戴起來比較輕，它的錶圈還加碼使用陶瓷材質提升手錶正面的保護性（不過如果你大力摔到它就另當別論啦），於是這讓小編想到一個問題：帝舵有沒有出過全陶瓷殼呢？